Thread: Volkswagen Golf R кабриолет первый драйв обзор

Volkswagen Golf R кабриолет предлагает впечатляющими темпами, но обращение затрудняется могучий цену. Кабриолета Volkswagen Golf R является гольф откидным верхом быстрых и самых мощных когда-либо. В 38,770 – несколько больше, чем начального уровня Porsche Boxster 1181 – это явно самый дорогой, тоже. После запуска кабриолет Golf GTi в прошлом году, Volkswagen имеет upped Анте открытым верхом еще дальше с введением кабриолет Golf R. Как предполагает ее укладки, сбытчики кабриолет основано вокруг предыдущих гольф шестого поколения, не последнюю модель седьмого поколения. Thats потому что третьего поколения кабриолет, с ее традиционной ткани капюшоном и четыре местный макет, только был запущен в 2011 году, так что это по существу два год старый автомобиль даже если его появление свидетельствует об обратном. Власть исходит от старых EA113 двигатель фольксвагены, не новые EA888, что и полномочия Audi S3 и будет также служить новый Golf R позднее в этом году. Поперек монтируется с турбонаддувом 2. 0-литровый четырех цилиндровый бензиновый агрегат работает максимум 1. 2bar turbo повышение давления и обеспечивает 261bhp и 258 фунтов футов – некоторые 55bhp и 52lb футов больше, чем Golf GTi кабриолеты менее сильно настроенной версии двигателя EA113. Мощность подается через стандартный 6 ступенчатая двойным сцеплением АКП на передние колеса. Установка зеркала Scirocco R, с электронный дифференциал, включены для держать пробуксовка в узде и обеспечения тяги. Кабриолет Golf R также получает застывшая пружины и амортизаторы, в то время как стабилизаторы поперечной выросли в диаметре, высоту езды, снижен колес 25 мм и 19 в качестве стандарта. Покупателей Великобритании может быть в состоянии указать колеса 18 в качестве параметра без стоимость. Наряду с ее добавлена производительность основная привлекательность кабриолет Golf диапазон долива поставляется с ее отличным ткани капюшоном. Разработан в партнерстве с Karmann, электро гидравлическим приводом структура открывает на скоростях до 18 миль в только 9. 0sec. Стандартный комплект включает в себя Би ксеноновые фары, светодиодные дневные ходовые огни, LED задние фонари, многофункциональное рулевое колесо, Передние спортивные сиденья, кожаная обивка, климат-контроль и датчики парковки. Ведущие вариантов является Адаптивное шасси управления системой предоставления демпфирование в трех различных режимах: нормальный, комфорт и спорта.

The Volkswagen Golf R cabriolet offers impressive pace, but appeal is hampered by a mighty price tag. The Volkswagen Golf R cabriolet is the fastest and most powerful drop-top Golf ever. At 38,770 – some 1181 more than the entry-level Porsche Boxster – it is clearly the most expensive, too. Following on from the launch of the Golf GTi cabriolet last year, Volkswagen has upped the open-top ante even further with the introduction of the Golf R cabriolet. As its styling suggests, the go-fast soft-top is based around the previous sixth-generation Golf, not the latest seventh-generation model. Thats because the third-generation cabriolet, with its traditional fabric hood and four-seat layout, was only launched in 2011, so it is essentially a two-year-old car even if its appearance suggests otherwise. Power comes from Volkswagens older EA113 engine, not the newer EA888 that both powers the Audi S3 and will also serve the new Golf R later this year. The transversely mounted turbocharged 2. 0-litre four-cylinder petrol unit runs a maximum 1. 2bar of turbo boost pressure and delivers 261bhp and 258lb ft – some 55bhp and 52lb ft more than the Golf GTi cabriolets less heavily tuned version of the EA113 engine. Power is fed through a standard six-speed dual-clutch automatic gearbox to the front-wheels. The set-up mirrors the Scirocco R, with an electronic differential included to keep wheelspin in check and ensure traction. The Golf R cabriolet also receives stiffened springs and dampers, while the anti-roll bars have gone up in diameter, the ride height lowered by 25mm and 19in wheels fitted as standard. UK buyers may be able to specify 18in wheels as a no-cost option. Along with its added performance, the primary appeal of the range-topping Golf cabriolet comes with its excellent fabric hood. Developed in partnership with Karmann, the electro-hydraulically operated structure opens at speeds of up to 18mph in just 9. 0sec. Standard kit includes bi-xenon headlamps, LED daytime running lights, LED taillights, a multi-function steering wheel, front sport seats, leather upholstery, climate control and parking sensors. Leading the options is an adaptive chassis control system providing variable damping in three distinct modes: Normal, Comfort and Sport.