Thread: Кабриолет VW Golf R – дороже, чем Porsche Boxster

Porsche Boxster могут быть куплены за меньше денег, чем кабриолет Golf R. Какие soft-tops можно было за деньги? Новый Volkswagen Golf R кабриолет по цене от 38,770. То право, 38,770. И для автомобиля на основе предыдущих основ Golf VI, а не блестящей новой структуры MQB Golf VII.
Что цена делает его более дорогостоящим, чем Porsche Boxster, которая начинается от 37,589. Больной просто сказать, что снова: кабриолета Volkswagen Golf R стоит больше, чем Porsche Boxster, возможно лучших открытым верхом спортивный автомобиль вокруг.
По моему мнению, нет никакого оправдания для фольксвагены нелепо ценовой политики; тот аргумент, что они обращаются к различным покупателям не реально сократить его когда основная причина для покупки является, что вы хотите что-то быстро, спортивный и с крышей ткани. Практические соображения очень много вторичных.
Boxster является не только кабриолет, которую Golf R outprices. Если вы представляете что-то большее, но все еще с передний привод, а затем theres Audi A5 2. 0 TFSI Quattro. Можно также получить изменения от 36,660 кабриолет BMW 325i и не нужно растянуть слишком много дальше, чтобы получить 40,225 330i кабриолет.
Dont фантазии 3-й серии? Вы можете иметь Топ диапазона, все колокола и свистки 302bhp BMW 135i Спорт плюс издание для 36,125. Или BMW Z4 с же 302bhp 3. 0-литровый двигатель установит вам обратно 39,740.
Я мог бы пойти: полностью загружен Mazda MX-5, любой Lotus Elise, высоко оборудованные SLK Mercedes, начального уровня кабриолет Mercedes E-класса и топ spec Nissan 370Z roadster GT-все хорошо в пределах досягаемости.
VW в цене кабриолет Golf R против целый ряд больше, быстрее, более роскошный и собирается первые впечатления Грег Kables автомобиля, лучше конкурентов, что он выглядит довольно глупо против, когда по сравнению с непосредственно.
Boxster и более чем 1000 изменений, или гольф? Для меня это не конкурс, но что вы думаете?

A Porsche Boxster can be bought for less money than a Golf R cabrio. What other soft-tops can be had for the money? The new Volkswagen Golf R cabriolet costs from 38,770. Thats right, 38,770. And for a car based on the previous Golf VI underpinnings, rather than the shiny new MQB structure of the Golf VII.
That price makes it more expensive than a Porsche Boxster, which starts from 37,589. Ill just say that again: the Volkswagen Golf R cabriolet costs more than a Porsche Boxster, arguably the finest open-top sports car around.
In my opinion, theres no justification for VWs ludicrous pricing policy here; the argument that they appeal to different buyers doesnt really cut it when the main reason for purchase is that you want something fast, sporty and with a fabric roof. Practical considerations are very much secondary.
The Boxster is not the only cabriolet the Golf R outprices. If you fancy something bigger but still with four-wheel drive, then theres the Audi A5 2. 0 TFSI Quattro. You can also get change from 36,660 BMW 325i cabriolet and not have to stretch too much further to get a 40,225 330i cabriolet.
Dont fancy the 3-series? You can have a top-of-the-range, all-bells-and-whistles 302bhp BMW 135i Sport Plus Edition for 36,125. Or a BMW Z4 with the same 302bhp 3. 0-litre engine will set you back 39,740.
I could go on: a fully loaded Mazda MX-5, any Lotus Elise, a highly equipped Mercedes SLK, an entry-level Mercedes E-class cabriolet and a top-spec Nissan 370Z roadster GT are all well within reach.
VW has priced the Golf R cabriolet up against a whole host of bigger, faster, more luxurious and, going by Greg Kables initial impressions of the car, better rivals that it looks rather foolish against when compared with directly.
Boxster and more than 1000 of change, or a Golf? For me it is no contest, but what do you think?