Thread: Ferrari F150 набор для Женевы

Низким уровнем slung, carbonfibre интенсивный, тек Ладена Ferrari F150 hypercar входит окончательное тестирование впереди марта раскрыть. Это Ferrari F150, фирмы новый флагман hypercar, шпионил в заключительной стадии тестирования и всего за несколько недель от своего ожидаемого дебюта на Женевском автосалоне в начале марта.
Под кодовым названием F150, автомобиль широко рассматривается как новый Ferrari Enzo и будет технологических флагман марки и самых экстремальных дорожно правовой автомобиль компания когда-либо сделал. Хотя Ferrari остается скрытный о автомобили точные спецификации, F150 будет иметь двигатель V12, резервное копирование с HY-KERS гибридная система.
Основе углеволокна монокок, весом всего 70 кг, весь автомобиль, как ожидается, вешу чуть более 1100 кг. С двигателем разработки более, чем 750bhp и гибридные системы, ожидаемых от вокруг 100bhp очередями F150 несомненно будет одним из быстрых производства автомобилей когда-либо сделал. ― Гибридной системы, которая использует электродвигатель установлен на конце хвоста ― передачи жилья также является частью крутящий момент наведения системы, которая должна улучшить hypercars ловкостью.
Эти последние шпион выстрелы также дают лучшие подсказки еще относительно окончательной формы F150. Высота боковой показывает автомобили длиной палубы и сравнительно небольшие пассажирские клеток. Высокие сидения (водители будут сидеть с их футов высотой, гонки автомобилей стиль, на фиксированной позиции сиденье) и большие подоконники означает, что «Лебединое крыло» двери, которые разрезать на крышу необходимо позволить водителю шаг для доступа к крошечной кабины.
Двигатель V12 упакован трудно против задней части пассажирского ячейку, как аккумуляторных батарей. Это помогает компенсировать вес электрического двигателя, который сидит в крайней задней части F150. Ее также ясно из этих выстрелов просто как низко автомобили верхней поверхности являются по отношению к поверхности дороги, особенно плечи экстра-широкие двери и площадь перед ветрового стекла.

Low-slung, carbonfibre-intensive, tech-laden Ferrari F150 hypercar enters final testing ahead of March reveal. This is the Ferrari F150, the firm's new flagship hypercar, spied in the final stages of testing and just a few weeks away from its expected debut at the Geneva motor show in early March.
Codenamed F150, the car is widely regarded as the new Ferrari Enzo, and will be the marque's technological flagship and the most extreme road-legal car the company has ever made. Although Ferrari remains tight-lipped about the cars exact specification, the F150 will have a V12 engine backed up with a HY-KERS hybrid system.
Based around a carbonfibre monocoque weighing just 70kg, the whole car is expected to weigh little more than 1100kg. With the engine developing more than 750bhp and the hybrid system expected to deliver around 100bhp in bursts, the F150 will undoubtedly be one of fastest production cars ever made. The hybrid system ― which uses an electric motor mounted on the tail end of the transmission housing ― is also part of a torque-vectoring system, which should improve the hypercars agility.
These latest spy shots also give the best clues yet as to the final form of the F150. The side elevation shows the cars long deck and comparatively small passenger cell. The high seating position (drivers will sit with their feet high, race car-style, on a fixed-position seat) and large sills mean that 'swan-wing' doors that cut into the roof are needed to allow the driver to step down to access the tiny cabin.
The V12 engine is packaged hard up against the rear of the passenger cell, as are the battery packs. This helps offset the weight of the electric motor, which sits at the extreme rear of the F150. Its also clear from these shots just how low the cars upper surfaces are relative to the road surface, especially the shoulders of the extra-wide doors and the area in front of the windscreen.