Thread: Mercedes CLA является мире наиболее аэродинамических производство автомобилей

Новый Mercedes CLA180 более скользкий, чем Toyota Prius. Mercedes-Benz утверждает, что его новое издание BlueEfficiency CLA180 миров наиболее аэродинамически эффективной серии производства автомобиль в с общего сопротивления co эффективный 0. 22.
Салон является частью пяти сильный состав CLA модели набора сделать их общественного дебюта в ближайшие месяцы Женевском автосалоне. По сравнению с cD рисунок клас Тойота Prius оценивается в 0. 25 и BMW 320d EfficientDynamics на 0. 26.
Ключ к Ветер автомобили, изменяет свойства является сравнительно небольшой лобной области (2. 21m 2) и ряда небольших, но эффективных уточнений не найдены на других моделях CLA. К ним относятся переработанная передник, окружает улучшенный уплотнение для фар, регулируемый радиатора затвора и зубчатыми спойлеры для направления воздуха в рулевой рубке.
Действие 1. 6-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель, разработанный с Renault, CLA имеет 120bhp и 147lb фут крутящего момента. Она достигает до 62 миль за 9. 9с и имеет скорость ограничивается 118mph.
Расход топлива и выбросы CO2, положить на 56. 5mpg и 118 г/км. Стандартный CLA180 рассчитан на 52. 3mpg и 126г/км.
Mercedes-Benz планирует расширить его аэродинамические развития работу с открытия нового тоннеля ветер на своем Зиндельфинген R & D объекте. Он включает катящееся шоссе как часть общей площади длиной 19 м и способен обеспечивать измерения на скоростях до 165 миль/ч. До сих пор Mercedes-Benz сильно зависело Штутгартский университет Ветер туннель, который отметил свое 70-летие ранее на этой неделе.

New Mercedes CLA180 is more slippery than a Toyota Prius. Mercedes-Benz claims its new CLA180 BlueEfficiency Edition is the worlds most aerodynamically efficient series production road car, with an overall drag co-efficient of 0. 22.
The saloon forms part of a five strong line-up of CLA models set to make their public debut at next months Geneva motor show. In comparison to the CLAs cD figure, Toyotas Prius is rated at 0. 25 and the BMW 320d EfficientDynamics at 0. 26.
The key to the cars wind cheating properties is a relatively small frontal area (2. 21m2) and a series of small but effective refinements not found on other CLA models. These include a reworked front apron, improved sealing for the headlamps surrounds, an adjustable radiator shutter and serrated spoilers to guide air into the wheelhouses.
Powered by a 1. 6-litre four-cylinder petrol engine developed with Renault, the CLA has 120bhp and 147lb ft of torque. It reaches 62mph in 9. 9sec and has a limited top speed of 118mph.
Combined fuel consumption and CO2 emissions are put at 56. 5mpg and 118g/km. The standard CLA180 is rated at 52. 3mpg and 126g/km.
Mercedes-Benz is planning to extend its aerodynamic development work with the opening of a new wind tunnel at its Sindelfingen R&D facility. It includes a rolling road as part of a 19m long floor area and is capable of providing measurements at speeds up to 165mph. Until now, Mercedes-Benz has relied heavily on the University of Stuttgart's wind tunnel, which celebrated its 70th anniversary earlier this week.