Printable View
Более просторный и дешевле для запуска, но гибридные Auris аккумулятор среднее driveA переселены, улучшение изысканности и резче укладка повысить привлекательность этого второго поколения Auris гибрид. Батарея теперь живет под задним сиденьем, высвобождая ботинок пока все еще позволяющ его удлиненные, сбрасывая спинок. Toyota изменение Auriss перенос платформы для достижения этой цели. Крыша (и, следовательно, центр тяжести) был также снижен и рулевое управление быстрее, чем раньше в поисках острее ответов, которые должны быть лучше заниматься этой версии двойной поперечный рычаг задней подвески. Малый Aurises имеют луч твист. More spacious and cheaper to run, but the hybrid Auris is an average driveA relocated battery pack, improved refinement and sharper styling boost the appeal of this second-generation Auris Hybrid. The battery now lives under the rear seat, freeing up the boot while still allowing it to be elongated by dropping the backrests. Toyota modified the Auriss carry-over platform to achieve this. The roof (and therefore the centre of gravity) has also been lowered and the steering is quicker than before in the quest for sharper responses, which should be better handled by this versions double wishbone rear suspension. Lesser Aurises have a twist beam. Attachment 4527Attachment 4528Attachment 4529Attachment 4530Attachment 4531Attachment 4532Attachment 4533Attachment 4534
