Thread: Maserati планирует конкурентом Porsche 911

Спорткаров с центральным расположением двигателя, основанный на Alfa Romeo 4C; ожидается в продаже уже в 2015 году Maserati выглядит готовится к запуску в середине двигателем конкурента для Porsche 911 к 2015 году. Он будет предлагаться как с V6 и V8, мощность и получит шасси, основанные на предстоящих Альфа-4C.
Хотя Мазерати 4C еще должны быть подтверждены, боссов компании намекнули, что такая модель имеет исключительно важное значение для достижения ее целей будущего роста.
В настоящее время мы представлены в только 21% рынка роскошный спортивный автомобиль, Maserati босс Harald Wester. Но к 2015 году мы будем иметь представление 100 процентов. Этот охват рынка не будет возможным без соперника Porsche 911.
Новый среднемоторный Maserati будет играть решающую роль в компании предназначены планирует продать 50 000 автомобилей в год во всем мире к 2015 году, вверх от 6159 автомобили что он вынес в прошлом году. Maserati стремится добиться этого с помощью новой Quattroporte, новый конкурент BMW 5-серии, называется Ghibli, новый внедорожник Levante и еще к быть подтверждено 911 соперника.
Спекуляции по поводу названия новой середине двигателем Maserati подсказывает, что она может быть известна просто как GranSport. Как бы оно ни называлось, сила войдет в форме либо twin-turbo V6 или twin-turbo V8, с примерно 450bhp и 550bhp на предложение.
Снаряженная масса целевой считается менее 1400 кг, и хотя модель V6 суждено иметь привод на задние колеса, theres возможность V8, предлагаемых опцией передний привод, так же, как Quattroporte на некоторых рынках.
Учитывая тесную взаимосвязь между Ferrari и Maserati, auto двойным сцеплением коробкой передач также кажется вероятным, хотя ни при каких обстоятельствах будет автомобиль по цене или инженерии соперника Maranellos собственных середине двигателем V8. Это означает, что ценой менее 100 000 и немного более роскошный символ чем Ferrari.

Mid-engined sports car to be based on the Alfa Romeo 4C; expected on sale in 2015 Maserati looks set to launch a mid-engined rival for the Porsche 911 by 2015. It will be offered with both V6 and V8 power and will get a chassis based on that of the forthcoming Alfa 4C.
Although Maseratis 4C has yet to be confirmed, company bosses have hinted that such a model is essential if it is to reach its future growth targets.
We are currently represented in just 21 per cent of the luxury sports car market, Maserati boss Harald Wester. But by 2015 we will have 100 per cent representation. That market coverage would not be possible without a Porsche 911 rival.
The new mid-engined Maserati will play a crucial role in the companys intended plans to sell 50,000 cars a year worldwide by 2015, up from the 6159 cars it delivered last year. Maserati aims to achieve this through the new Quattroporte, a new BMW 5-series rival called Ghibli, the new Levante SUV and the still-to-be confirmed 911 rival.
Speculation about the name of the new mid-engined Maserati suggests it might be known simply as the GranSport. Whatever it is called, power will come in the form of either a twin-turbo V6 or a twin-turbo V8, with approximately 450bhp and 550bhp on offer.
The target kerb weight is said to be less than 1400kg, and although the V6 model is destined to have rear-wheel drive, theres a possibility of the V8 being offered with the option of four-wheel drive, just as the Quattroporte is in certain markets.
Given the close relationship between Ferrari and Maserati, a dual-clutch auto gearbox also seems probable — although under no circumstances will the car be priced or engineered to rival Maranellos own mid-engined V8. That means a price tag of less than 100,000 and a slightly more luxurious character than that of a Ferrari.