Thread: Dacia: "мы не будем скидка авто"

Марки Рено бюджета не торговли участников его нет скидки для успеха на рынке Великобритании, Renault могут готовиться на рынок Великобритании Дакии, но как старший компании чиновники предупредили на этой неделе, постоянное место для румынского бюджета бренда в наших салонах далека от некоторых.
В международной прессе запуск нового Sandero и Sandero Stepway, в ответ на вопросы о надежности политики строгого «нет скидки» фирмы по продажам, Renault Великобритании и Dacia представители начали темпераментна обороны философии, которая будет продаются и продаются по низким ценам список - но абсолютно не ниже моделей.
Ее стратегия, которая противоречит то что многие тома бренд автомобили продаются в Великобритании – либо дилером или производителем финансируемых списку цена предложения. Ее ключевой частью бренда Dacia: прозрачный значение для денег, сказал Renault Великобритании, управляющий директор Тьерри Sybord. И мы не убиваем бренд для Великобритании. Я считаю, что покупатели в Великобритании будет реагировать Простота покупки Dacia — но если им неправильно, мы будем просто тянуть.
Рено план для Великобритании свитке Dacia является предварительное, стало возможным благодаря глобальный успех Dacia и отсутствие давления до толчок автомобилей на рынок. Каждый дилер Renault в стране купил в Дакии франшизы и будет представлять бренд либо специально фирменных углу Dacia в их салонах или с внешними Dacia коробки на АЗС.
Но автомобили не будут храниться на складе в Великобритании — каждый из будет продуктом приказ клиента с ведущим времена между трех - и шести месяцев ожидается. Для этого причина и потому что Dacia заказы не подсчитают к дилеру продаж бонусы, виды сделок, иногда видели с другими брендами – часто ударил предоставлять связанные с объемом продаж награды или управлять питания – не будет необходимости.
Это не для Renault править прямо на как дилеры должны продать Dacias, и представитель признал, что, с более богато оборудованные автомобили, эти торговцы будут иметь небольшую комнату переговоров. Но тот же источник подтвердил, что дилер маржа на модели начального уровня доступа является очень низким – преднамеренная тактика, чтобы мотивировать их вверх продажи. Есть также специальные продаж награды для легковых автомобилей, продаваемых с расширенной гарантии пяти и семи лет.
Renault Великобритании стремится обеспечить 1% рынка новых автомобилей Великобритании с маркой Dacia в 2013 – амбиции, что будет продавать чуть меньше 20 000 автомобилей, через дилерскую сеть, которая будет расширяться до чуть менее 150 салоны в этом месяце. Есть уже 1700 подтвержденных заказов для Duster компактный Внедорожник, который будет производиться в форме справа рулём на заводе Renault-Ниссанах Ченнаи, в Индии. Правосторонняя Сандрос и Sandero Stepways будет построен в Питешти, Румыния.

Renaults budget brand wont trade its no-discounts principals for UK market success Renault may be gearing up for the UK market launch of Dacia, but as senior company officials have warned this week, a permanent place for the Romanian budget brand in our showrooms is far from certain.
At the international press launch of the new Sandero and Sandero Stepway, in response to questions about the robustness of the firms strict 'no discounts' policy on sales, Renault UK and Dacia representatives launched an impassioned defence of a philosophy by which models will be marketed and sold at low list prices - but absolutely no lower.
Its a strategy that runs contrary to the way that many volume-brand cars are sold in Britain – through either dealer- or manufacturer-funded list price offers. Its a key part of the Dacia brand: transparent value-for-money, said Renault UK managing director Thierry Sybord. And we wont kill the brand for Britain. I believe that buyers in the UK will respond to the simplicity of buying a Dacia — but if Im wrong, we will just pull out.
Renaults plan for the UK rollout of Dacia is a tentative one, made possible by the global success of Dacia, and the lack of pressure to push cars into the market. Every Renault dealer in the country has bought into the Dacia franchise, and will represent the brand either by a specially branded Dacia Corner in their showrooms or with external Dacia Boxes on the forecourt.
But cars will not be kept in stock in the UK — every one will be the product of an individual customer order, with lead times of between three- and six months expected. For that reason, and because Dacia orders will not count towards dealer sales bonuses, the kind of deals sometimes seen with other brands – often struck to deliver volume-related sales rewards or to manage supply – wont be necessary.
It isnt for Renault to rule outright on how dealers should sell Dacias, and a spokesperson did admit that, with more richly equipped cars, those dealers will have a little bargaining room. But the same source confirmed that dealer margin on entry-level Access models is very low – a deliberate tactic to motivate them to up-sell. There are also special sales rewards for cars sold with extended five- and seven-year warranties.
Renault UK is aiming to secure one per cent of the UK new car market with its Dacia brand in 2013 – an ambition that will amount to selling just short of 20,000 cars, through a dealer network that will expand to just under 150 showrooms this month. There are already 1700 confirmed orders for the Duster compact SUV, which will be made in right-hand-drive form at Renault-Nissans Chennai plant, in India. Right-hand drive Sanderos and Sandero Stepways will be built in Pitesti, Romania.