Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России за первые десять месяцев этого года выросли на 43% и на 27% в октябре. Всего в октябре продано 240 865 машин, сообщает Ассоциация европейского бизнеса. За десять месяцев с начала года в России продано 645,051 шт. новых легковых и легких коммерческих автомобилей. Среди наиболее популярных моделей легковых автомобилей девять произведены на территории РФ. Топ-5 марок по итогам десяти месяцев 2011 года (% прироста по сравнению с тем же периодом прошлого года): Lada – 493 187 шт. (17%) Chevrolet – 142 033 шт. (55%) Hyundai – 129 698 шт. (88%) Kia – 127 081 шт. (45%) Renault – 125 327 шт. (67%)В рейтинге по моделям первые четыре строчки традиционно заняли машины Волжского автозавода (итоги 10 месяцев): Kalina – 121 400 шт. (42%) Priora – 119 522 шт. ( 18%) 2104/2105/2107 – 101 548 шт. (- 10%) Samara - 99 604 шт. (15%)Пятую уверенно занимает Hyundai Solaris с результатом в 76 649 проданных автомобилей с января по октябрь этого года. По словам Дэвида Томаса, председателя комитета автопроизводителей АЕБ, подобный рост дает ощущение стабилизации авторынка в последнем квартале 2011 года. В связи с этим АЕB увеличивает прогноз продаж новых легковых и легких коммерческих автомобилей до 2. 55 млн в 2011 году и дает предварительный прогноз на следующий год – 2,8 млн проданных автомобилей и рост 12% по сравнению с годом нынешним. Таким образом, 2012 может стать самым успешным годом для российской автоиндустрии после 2008, когда продажи достигли 2,9 млн. автомобилей. Продажи АВТОВАЗовской «классики» показывают стремительное сокращение спроса на эти автомобили. Так, в октябре продажи упали на 58% по сравнению с тем же месяцем предыдущего года. В этой связи последнее завление Игоря Комарова о сокращении производства «семерок» и «четверок» на «ИжАвто» представляется вполне логичным.