Мигалки по-прежнему рулят

В последнее время ГИБДД Москвы и Сантк-Петербурга стали принимать жалобы на мигалки, но в целом по стране полицейские не замечают сигналов общественности. В Новосибирске видеозаписи нарушений принимать отказываются, в российской столице принимают, но заставляют потратить на бюрократические проволочки полдня. Исключение – питерские инспекторы, которые сами призвали автовладельцев снимать нарушения. А в Казани, напротив, дела фабрикуют на самих борцов с нарушителями. Суд московского района Хорошево-Мневники снова перенёс рассмотрение дела в отношении водителя Управления делами президента Николая Шульгинова. Теперь заседание должно состояться 27 октября, сообщили на сайте Синих ведёрок. Напомним, 9 сентября Шульгинов за рулём служебной BMW с мигалками не поделил МКАД с активистом Общества Синих ведёрок Иваном Кузнецовым набросившись с кулаками на парня. Иван написал заявления в мировой суд и в отдел ГИБДД. И если бы не поддержка активистов, то дело бы до суда не дошло. Николай Шульгинов не явился для вручения ему копии заявления и разъяснения его процессуальных прав, а без этого судья не могла назначить дату судебного заседания. Поэтому на имя управляющего делами президента Владимира Кожина через сайт ведомства активисты отправили несколько десятков сообщений с просьбой обеспечить явку Шульгинова. После этого он пришел. Несколько лет назад в подобном случае правоохранительные органы не приняли бы даже заявление, – рассказал координатор Общества Синих ведёрок Петр Шкуматов. По рассказам одного мужчины он пару лет назад тоже не пропустил на МКАДе машину со спецсигналами. Те, кто из нее вышел, разбили ему все стекла, вытащили из машины и избили. В милиции заявление принимать не стали и только развели руками». И если не штурмовать сайт Управления делами президента, ГИБДД по-прежнему не будет реагировать на заявления о нарушениях мигалок. Типичный пример, активисты Синих ведёрок снимают сразу несколько машин-нарушителей на фото и видео и пишут заявление в ГИБДД. В ответе гаишники всегда забывают об автомобилях серии АМР и ЕКХ, а насчет остальных сообщают, что их владельцам выписан штраф. За год автомобилисты отправили в ГИБДД России около 30 тыс. таких материалов, большинство которых приходится на обе российские столицы. Автоинспекторы нехотно принимают заявления, а в городах страны и вовсе неадекватно реагируют на сотрудчничество с водителями. Новосибирские полицейские, например, отказываются принимать видеозаписи, оправдываясь своим нерусским казёным языком: «видеосъемка, произведенная на видеорегистратор, не имеющий свидетельства о поверке, а также осуществляемая не уполномоченным на то лицом, не будет являться поводом для возбуждения дела об административном правонарушении» - чёрт ногу сломит, разбирая такие писульки. Президент Коллегии правовой защиты Викто Травин назвал такие объяснения высшей степенью идиотизма. По словам Травина: Поверка (ее проводит Государственная метрологическая служба) нужна только для приборов, которые дают количественные показатели, например, измеряют скорость или содержание углекислых газов. Видеокамера же ничего не измеряет, а просто фиксирует изображение. А по Кодексу об административных правонарушениях сообщение физического лица может служить поводом для возбуждения дела». В Москве ещё полгода назад гаишники отвечали на сообщения водителей такими идиотскими письмами, теперь дело сдвинулось с мёртвой точки, но заявителей полдня бестолку мурыжат в отделении заставляя писать много бумаг. По словам Петра Шкуматова «Сотрудник тратит на одно заявление один-два рабочих дня. Уровень автоматизации ГИБДД – это уровень царской России. Единственная модернизация заключается в том, что они не гусиным пером пишут протоколы, а шариковой ручкой». Только в Санкт-Петербурге стражи порядка исправно работают совместно с автомобилистами. Любые записи питерские водители шлют Госавтоинспекции и не исписывают при этом кучу бумаг. По электронной почте активистам приходит ответ, что нарушителя оштрафовали. Но нередко отношения с ГИБДД могут быть враждебными. Казанского активиста Федерации автовладельцев России Дмитрия Золотова суд лишил прав 28 июля. Сейчас ему осталось терпеть еще чуть более трех месяцев. До этого Дмитрий лишил права ездить без правил местных чиновников. 18 января Дмитрий ехал по улице Даурской и увидел знакомую многим казанцам картину: сотрудники ГИБДД поставили свой автомобиль под знаком «Остановка запрещена» и перекрыли движение на перекрестке для проезда VIP-машин. Дмитрий заснял их за работой и отправил видеозапись вместе с заявлением в прокуратуру Казани. Прокуратура решила, что по закону «О государственной охране» перекрытие движения возможно только для обеспечения безопасности глав и членов правительств иностранных государств, находящихся на территории России. Чиновники же республики и города не входят в круг лиц, подлежащих охране. Поэтому прокуратура потребовала от министра внутренних дел Татарстана Асгата Сафарова привлечь к ответственности лиц, допустивших нарушение закона. С тех пор, как рассказал Дмитрий, сотрудники ГИБДД больше не перекрывают несколько улиц на 10–15 минут, как раньше. Они перекрывают только половину маршрута, и только на три минуты. Казанские активисты уверены, что Дмитрия Золотова лишили прав из мести. 18 апреля 2011 года он опять ехал по улице Даурской. Как рассказал Дмитрий, он остановился, чтобы спросить у инспектора, как ему проехать к стадиону. Инспектор обратил внимание на то, что на машине Дмитрия грязные номера. «Был апрель, грязь на номерах была, но нечитаемыми они не были», – рассказал Дмитрий. Затем инспектор попросил его документы для проверки и уехал с ними на полтора часа. Вернувшись, инспектор отвинтил знаки и сообщил, что Дмитрию грозит статья «управление транспортным средством с заведомо подложными государственными регистрационными знаками». В определении Приволжского районного суда Казани произошедшее описали так. Инспекторы, «проверив документы на автомашину, увидели отличия между государственным регистрационным знаком, установленным на машине и указанном в свидетельстве о регистрации. Председатель Федерации автомобилистов России Сергей Канаев говорит, что ГИБДД охотится на активистов во многих регионах России. Источник: og. ru