В этом году исполняется 70 лет «Дороге Жизни». В ознаменование этого события журнал «За рулем» и Министерство транспорта России провели уникальную акцию, подняв со дна Ладожского озера останки грузовиков, работавших в войну на трассе. Вот все, что осталось от ушедшего на дно целехоньким ГАЗ-АА за 70 лет под водой. Фото: Дмитрий Федоров Автомобили обнаружили в 17 километрах от берега, подняли и отбуксировали к Осиновецкому маяку. Первой из вод озера вынырнула полуторка ГАЗ-АА, пролежавшая в воде почти 70 лет. Кабина и капот за это время сгнили без остатка. Сохранились лишь рама, двигатель, трансмиссия и части кузова. В заднем фонаре автомобиля остались лампочки, причем они выглядят почти нетронутыми, и даже нити накаливания целы. Сохранился и аккумулятор, в котором нашли электролит, а на его крышке ясно видна дата изготовления – 1940 год. Отлично читаются и надписи на покрышках, а в передней правой даже есть давление. На аккумуляторе полуторки четко виден год изготовления – 1940-й. Фото: Дмитрий ФедоровМашину, скорее всего, восстанавливать не будут – в нынешнем полуразрушенном виде она ценнее для потомков. Ее лишь законсервируют, чтобы процесс разрушения не пошел дальше. Местом вечной стоянки полуторки станет музей «Дороги Жизни» в Осиновце, в коллекции которого уже имеются фрагменты других машин, поднятых со дна несколькими годами ранее. В этой шине еще остался воздух первой блокадной зимы. Фото: Дмитрий ФедоровПодняли со дна Ладоги и часть рамы ЗИС-5 с задним мостом и колесами. Больше от машины ничего не осталось – видимо, ее разметало прямым попаданием снаряда или авиабомбы. И таких грузовиков, ушедших на дно целыми или почти полностью уничтоженных противником во время обстрелов и авианалетов, на дне еще много. Водолазы, принимавшие участие в операции, знают точное местонахождение еще почти двух десятков машин. Видели под водой тракторы, баржи, самолеты, танки. ЗИС-5 повезло меньше – он был почти полностью уничтожен вражескими снарядом или бомбой. Фото:Дмитрий Федоров Есть данные, что за две зимы на «Дороге Жизни» только грузовиков потеряли около1100. Работы по их подъему еще впереди. Ведь мы чтим и помним. . . Осиновецкий маяк – отправной пункт ледовой трассы. Фото: Дмитрий Федоров