Для тех владельцев электрокаров, кто недозарядил свое ТС дома или разрядил в пути, компания Nissan Motor Co создает мобильную службу помощи. Подпитать севшие аккумуляторы можно будет от 29-киловаттного дизель-генератора, установленного в кузове пятитонного грузовика, испытания которого начинаются компанией совместно с представителями автомобильной федерации Японии и министерства охраны окружающей среды. Nissan, который стремится овладеть пальмой первенства в деле производства электромобилей со своим хэтчбеком Leaf на литий-ионных элементах питания, настаивает, что данный, скажем так, не слишком «зеленый» грузовик – это всего лишь дополнительная защита, подстраховка для водителей электромобилей, которые могут испытывать чувство тревоги за состояние батарей. Впрочем, само известие о создании такой службы в Японии породило массу волнений среди владельцев электромобилей: раз создается служба, значит, надежность электротранспортных средств не слишком высока… Представители автомобильной федерации Японии успокаивают: начиная с лета 2010 года и кончая апрелем 2011-го владельцы электромобилей обращались за технической помощью всего 86 раз. В 73 случаях причиной вызова «службы спасения» были полностью разрядившиеся батареи. Спасатели, одетые, как пожарная команда, в форму с защитными очками, касками и резиновыми перчатками для защиты от поражения электрическим током, на 20 минут подключат «увядший» Leaf к дизель-генератору, подзарядив батарею для последующего примерно 25-мильного пробега до места стационарной зарядки. Причем, «спасать» они смогут не только Leaf`ы и не только Ниссаны: оборудование работает по протоколу, который поддержали другие японские производители электромобилей, в том числе Mitsubishi и Subaru. Но для владельцев Ниссанов данная служба будет бесплатной – правда, только в «родной» для компании префектуре Канагава, расположенной к югу от Токио, и только до декабря 2011 года. О возможности распространения ее деятельности на другие страны пока не сообщается