Компания Citroen начала в России сборку нового хэтчбека С4. Выдержанный в стиле Creative Technology, автомобиль выглядит по-настоящему стильно и модно, а кроме того, смог опередить своего одноклассника Peugeot 308, который в обновленном виде должен дебютировать в России летом. В техническом плане отличий от предшественника немного. Длина колесной базы и платформа остались прежними. Мотор тоже – 120-сильный 1,6 л. с механикой или доработанным автоматом. Несколько позже появится бюджетный вариант 1,6 мощностью 110 л. с. Вот он, первый Ситроен С4, собранный в России Розничные цены на базовую версию VTi 120 начинаются с отметки 574 900 рублей. Более подробная информация поступит к дилерам в первых числах июня – когда первые машины доберутся до автосалонов. В этом году французы планируют произвести и продать в России 7 500 новых С4, а в будущем в Калуге наладят производство автомобиля с кузовом седан. Руль лишился шарма фиксированной ступицы С запуском нового С4 компания Citroen расширяет заводскую гарантию с прежних 2 лет без ограничения пробега до 3 лет или 100 тысяч км. Также французы предложили оригинальный сервисный пакет Free Drive, который включает в себя все расходы по ТО, замене изнашиваемых деталей (тормозные колодки, сцепление и т. д. ), регулярную мойку машины, сезонную смену шин и предоставление подменного автомобиля на 10 дней в году. Покупатель уже в салоне может рассчитать все свои расходы на сервис на 3-5 лет вперед. Объем багажника 410 литров - впечатляет Самый доступный контракт на 3 года и 45 000 км пробега стоит 40 000 рублей. Содержание Citroen C4 на 5 лет и 100 000 км обойдется в 120 тысяч рублей. По словам начальника отдела гарантии Дениса Шайкина, подобные предложения весьма популярны в Европе, они несколько доступнее, обычных ТО и предлагаются в том числе в кредит, что позволяет прогнозировать свои расходы на содержание автомобиля. Под полом багажника полноразмерная запаска