Первый универсал Focus Turnier нового поколения сошел в среду с конвейера немецкого завода Ford в Саарлуисе - это одна из самых ожидаемых версий на рынке Германии, на которую здесь приходится около трети продаж. Новый комби с багажником 476/1516 литров чуть уступает по вместительности предшественнику, зато у него еще более низкая кромка кормы и более износостойкая облицовка грузового отсека. Универсал заявлен на рынке ЕС с десятью моторами, базовая версия будет оснащаться 1,6-литровым бензиновым двигателем мощностью 105 л. с. и предлагаться за 18 600 евро. Это промежуточная позиция между схожими вариантами Opel Astra Tourer и Golf Variant, которым новичок намерен составить конкуренцию. Первые универсалы доберутся до салонов немецких дилеров 21 мая, к тому времени автопроизводитель обещает выпустить топовую версию Turnier, которая получит мощный 250-сильный двигатель и приставку ST. Ее стоимость обещают назвать позже. Завод Ford в Саарлуисе начал производство базовых хэтчбеков Focus третьего поколения еще в декабре одновременно с американским предприятием в Мичигане. В салонах немецких дилеров они стали доступны в минувшую субботу 9 апреля. До конца года Ford рассчитывает продать 321 000 немецких Focus, которые поставляются в 80 стран мира. При этом только в Германии должно разойтись около 30 000 новых универсалов Turnier. С момента старта 16 января 1970 года завод в Саарлуисе выпустил более 12 млн. автомобилей. Наиболее массовой стала самая первая модель Ford Escort, которая разошлась 6,5-миллионным тиражом. В династии Focus лидирует машина первого поколения, которая сходила с конвейера в августе 1998 - сентябре 2004 года и выпущена в количестве 2,158 млн. штук. Российский завод Ford во Всеволожске пока выпускает Focus второго поколения, преемник встанет там на конвейер к концу текущего года.