Thread: Очень уникальный Rallye Aicha des газели

С всей суматохи происходит в Ближнем Востоке youd быть прощены, если вы думаете, жизнь не предшествующих как обычно. Однако 21 издание Rallye Aicha des газели закончил в минувшие выходные в Марокко без инцидентов.

Никогда не слышали об этом? Не был я пока пару лет назад.

Это событие является сродни ралли Дакар. Он начинается во Франции и заканчивается после девяти дней соревнований в южной части Марокко. Участие гораздо же выбор внедорожников и пикапов. Но есть одна большая разница; все конкуренты женщины и гонку выиграла команда, которая охватывает кратчайшее расстояние во время прохождения всех правильных контрольно-пропускных пунктов. Нет GPS систем разрешены – только циркуля, линейки и устаревшие карты.

В этом году там были два абитуриентов из U. S. среди 110 команд, конкурирующих. Профессиональный бездорожью гонщик, Эмили Миллер, вернулся в третий раз и был запланирован как команда смотреть. Эмили является драйвером для род зал Racing – среди ее достижений, она выиграла класс в Baja 1000 и Вегаса к Рино. Она ехали довольно запасов Hummer H3 и ее навигатор, направляя ее через дюны в Марокко был Armelle Медард из Франции, который выиграл событие в 2008 году. Они в конечном итоге занял второе место позади Карлес Кэрол Montillet и Синдили Уэйд, вождение Springbok прототип, который является по существу трубчатые рамной Nissan Frontier пикап от Южной Африки, который также является популярным гонки автомобиль в других соревнованиях ралли-рейд, включая Дакар.

После окончания на подиуме, Эмили Миллер сказал: Мы соревновались в запасе H3 без изменений так было действительно испытание транспортного средства управления водителем и мой второй пилот, Armelle Медард, был на месте с традиционными Мертвое причисление навигации. Много раз она использовала солнца для держать нас на цель.

Второй зал стержня Hummer H3 был обусловлен команда сестры, Эми Лернер и Tricia Рейна, который сделал впечатляющие показаны рано в этом мероприятии, запустив в двенадцатой позиции на второй день. Команда завершила в 52-м месте после трудностей транспортного средства и болезни. Это было невероятное приключение от начала до конца, впервые конкурента, что Эми Лернер сказал. Более сложной, чем мы ожидали в столь многих отношениях. Мы действительно гордимся мы достигнуто и толкнул себя каждый день.

Организаторы говорят, газели des Aicha Rallye сложных женская гонка в мире и имеет широкие инициативы для поддержания земли и помочь людям. Некоммерческая, сердце газели, поддерживает не только количество марокканских точек финансово но он поставляет над 5000 медицинской помощи для местных жителей, строит школам и детским приютам, обеспечивает профессиональной подготовки для женщин, среди других.

With all the turmoil going on in the Middle East youd be forgiven if you think life is not preceding as usual. However, the 21st edition of the Rallye Aicha des Gazelles finished over the weekend in Morocco without incident.

Never heard of it? Neither had I until a couple of years ago.

The event is somewhat akin to the Dakar Rally. It starts in France and ends after nine days of competition in southern Morocco. Much the same selection of SUVs and pickup trucks participate. But there is one big difference; all the competitors are women and the race is won by the team that covers the shortest distance while passing all the correct checkpoints. No GPS systems are allowed – only a compass, ruler and outdated maps.

This year there were two entrants from the U. S. among the 110 teams competing. Professional off-road racer, Emily Miller, returned for the third time and was slated as the team to watch. Emily is a driver for Rod Hall Racing – among her achievements, she has won a class in the Baja 1000 and the Vegas to Reno. She drove a fairly stock Hummer H3 and her navigator guiding her through the dunes in Morocco was Armelle Medard from France, who won the event in 2008. They eventually finished second overall behind Carole Montillet Carles and Syndiely Wade, driving a Springbok Prototype, which is essentially a tubular-framed Nissan Frontier pickup from South Africa that is also a popular race vehicle in other Rally-Raid events, including Dakar.

After finishing on the podium, Emily Miller said: We competed in a stock H3 with no modifications so it was truly a test of vehicle management as a driver and my co-pilot, Armelle Medard, was spot on with the traditional dead reckoning navigation. Many times she used the sun to keep us on target.

The second Rod Hall Hummer H3 was driven by a team of sisters, Amy Lerner and Tricia Reina, who made an impressive showing early in the event by running in twelfth position by the second day. The team ended in 52nd place after vehicle difficulties and illness. It was an incredible adventure from start to finish, first time competitor Amy Lerner said. More challenging than we anticipated in so many ways. We are really proud of what we accomplished and pushed ourselves each day.

The organizers say the Rallye Aicha des Gazelles is the toughest female race in the world and it has extensive initiatives to maintain the land and help the people. Its non-profit, Heart of Gazelles, not only supports a number of Moroccan outlets financially but it supplies over 5000 medical treatment to locals, builds schools and orphanages, provides job training for women, among others.