Thread: Pininfarina и Bollore построить электрические автомобили для автомобилей доля программы Париж

Электрические автомобили вскоре может быть как неотъемлемой части в Париже ландшафт как Эйфелева башня и фантастических кондитерских изделий. Pininfarina и Фрэнсис Bollore окончательно согласовали совместное предприятие, которое будет производить Е.В. основанный на концепции Pininfarina Bluecar, впервые показан в течение 2008 года Парижский автосалон.

Новая компания под названием Cecomp, будет производить 4000 электрических машин в выделенной секции Pininfarinas завода в Турине, Италия. Автомобили не будет на продажу для широкой публики. Вместо этого theyre присвоено основой Фрэнсис Autolib автомобилей доля программы – что само по себе будет быть смоделированы на программы обмена велосипед, Velib, уже на месте французской столицы.

Bluecar концепция получила высокую оценку во время 2008 Показать Париж за его смелый дизайн. Футуристический вид, литий полимерный аккумулятор питанием Bluecar, по-видимому, есть много возможностей, но Ориентировочная цена $30000 сделал это дорогой предложение. Наступления глобального экономического спада задержка планы производства Bluecar, наряду с осуществлением программы Париж разрекламированный Autolib.

Даже Velib Байк-программы обмена ударил несколько ударов в дороге. Жалобы по поводу отсутствия велосипед обслуживания, а также проблемы безопасности (особенно в отношении туристов, не зная правил дорожного движения), возникли серьезные проблемы. Обеспечение флот электрических машин и theyre, используются должным образом будет попыткой еще более сложной.

Electric cars could soon be as integral part to the Paris landscape as the Eiffel Tower and fantastic patisseries. Pininfarina and Frances Bollore have finally agreed upon a joint venture that will produce an EV based on the Pininfarina Bluecar concept first shown during the 2008 Paris Auto Show.

The new company, called Cecomp, will produce 4,000 electric cars in a leased section of Pininfarinas factory in Turin, Italy. The cars will not be on sale for the general public. Instead, theyre set to form the basis of Frances Autolib car-share program – which itself will be modeled on the bike-sharing program, Velib, already in place in the French capital.

The Bluecar Concept was praised during the 2008 Paris Show for its bold design. The futuristic-looking, lithium-polymer battery-powered Bluecar appeared to have plenty of potential, but an estimated $30,000 price made it a pricey proposition. The onset of the global recession delayed production plans for the Bluecar, along with implementation of Paris much-hyped Autolib program.

Even the Velib bike-sharing program has hit some bumps in the road. Complaints about a lack of bike maintenance, along with safety concerns (especially concerning tourists not knowing the rules of the road), have posed serious problems. Maintaining a fleet of electric cars and ensuring theyre used properly will be an even more daunting endeavor.