Printable View
ЦИК, послепродажного снабженца для всех экзотических вещей, будут применять свои подписи прикосновение к уже эксклюзивный Lexus LFA. Чтобы довести вас до скорости на ограниченный характер японской экзотике, Lexus is здания Итого-500 МАФ, в глобальном масштабе. Проведение базовой цене $375,000, что вы получаете по цене дом (или квартира в Лос-Анджелесе или Нью-Йорк) 560 л.с. 4. 8-литровый V-10 Упакованные в шасси построен сильно, или, скорее, unheavily, из углеродного волокна и интерьера тире Сорванные прямо из sci-fi фильм. Из 500, Lexus объявила о добыче 50 Нюрбургринг edition МАФ. Вдохновленный их участия в изнурительной гонки на выносливость 24 часа того же название, трек-готов итерации оснащает Lexus с 10 больше лошадиных сил, обновленный автоматическая коробка передач с 0. 05 секунды быстрее сдвиги (смены принимать 0. 15 сек), спортивная подвеска, и aero, улучшенные с помощью прочно заднее крыло, эксклюзивные сетки, колеса и шины, утки, большие передний спойлер и fin-тип боковые спойлеры, все лепят из углеродного волокна. Изменение дом планирует до редкости с тремя Lexuses и преобразования их в ЦИК Тюнер Edition МАФ. Доступные на любой отделкой с завода, изображенный на дебют гала был МАФ Нюрбургринг пакет с ЦИК акценты. Оснащенный кованые диски изготовлены в Италии, Тюнер Edition МАФ было два конструкций на обе стороны: на пятерых-говорил C882 в серебра и тонкого пять-говорил C884 в темно-готово. Размером 21 дюйм, каждый rim весит всего 21 кг. или рассчитывает, что к фунта на дюйм в диаметре. Монтируется на огромных колесах Michelin Pilot Super Sport шин. В то время как LFA на дисплее только было изменено с их колесами, полная версия будет иметь экстерьер и интерьер украшают кусочками углеродного волокна, источником вдохновения от широкого использования производственные здания из легкого материала. Цены и наличие на издание тюнер ЦИК еще будет объявлено дополнительно. CEC, an aftermarket outfitter for all things exotic, will apply their signature touch to the already exclusive Lexus LFA. To bring you up to speed on the limited nature of the Japanese exotic, Lexus is building a grand total of 500 LFAs, globally. Carrying a base msrp of $375,000, what you get for the price of a house (or condo in LA or NY) is a 560-bhp 4. 8-liter V-10 packed in a chassis constructed heavily, or rather unheavily, of carbon fiber and an interior dash plucked straight out of a sci-fi flick. Out of the 500, Lexus announced production of 50 Nürburgring edition LFAs. Inspired by their participation at the grueling 24 hour endurance race of the same name, the track-ready iteration equips the Lexus with 10 more horsepower, revamped automatic transmission with 0. 05 second quicker shifts (shifts take 0. 15 sec), sport-tuned suspension, and improved aero by means of a fixed rear wing, exclusive mesh wheels and tires, canards, larger front spoiler and fin-type side spoilers, all molded from carbon fiber. The modification house plans to up the rarity by taking three Lexuses and converting them to the CEC Tuner Edition LFA. Available on any trim from the factory, pictured at the debut gala was the LFA Nürburgring package with the CEC accents. Outfitted with forged rims manufactured in Italy, the Tuner Edition LFA had two designs on either side: the split five-spoke C882 in silver and the thin five-spoke C884 in a dark finish. Sized at 21-inch, each rim weighs in at a scant 21 lbs. , or what calculates out to a pound per inch in diameter. Mounted on the huge wheels are Michelin Pilot Super Sport tires. While the LFA on display was only altered with their wheels, the complete version will have the exterior and interior adorned with carbon fiber pieces, an inspiration from the factorys extensive use of the lightweight material. Pricing and availability on the CEC Tuner Edition has yet to be announced.
