Erstatning for den ikoniske forsvareren vil blande estetisk form med utilitaristisk funksjon. Den nye forsvareren kan gjøre Land Rover merket og image hva den smash-hit Evoque gjorde for Range Rover. Som er Land Rovers design direktør, Gerry McGovern. Det nå får over et år etter Land Rover avslørt DC100 konseptet og begynte å turnere den verdensomspennende på viser, tilbakemeldinger. Konseptet fikk tommelen opp, sa McGovern, og 90 prosent av 250.000 mennesker vi snakket med elsket det. McGovern sier designarbeid på Defender utskifting hadde kommet og ulike ulike konsepter hadde blitt sett på internt i tillegg til DC100, før en planlagt innføring i tiåret. Han mener nye forsvarer kan gjøre for Land Rover hva Evoque gjorde for Range Rover, bringe en ny, mer stil-bevisste kjøper til Defender, Land Rover merket. Selv om stilen er lovet, kan det ikke på bekostning av funksjonen. Vi trenger en ny forsvarer for en ny generasjon, sa McGovern, så det må være relevant og ønskelig for et moderne publikum, men det må ha essensen av forsvareren. James Bond må kunne sparke i helvete ut av det og det vil fortsatt være i stand til å få mer. McGovern forstår følsomheten til det nye Defender prosjektet på grunn av gjeldende biler trofast tilhengerskare, men han sa det ikke kunne utvikles gjennom rose-farget briller. Han sa: en like-for-like erstatning for forsvarer ikke ville være hensiktsmessig og ikke lovlig med matvaretrygghet lovgivning. Vi kan fortsatt fange essensen av fortiden, men på en moderne måte. Replacement for the iconic Defender will blend aesthetic form with utilitarian function. The new Defender can do to the Land Rover badge and image what the smash-hit Evoque did for the Range Rover. That is the view of Land Rovers design director, Gerry McGovern. It is now over a year since Land Rover revealed the DC100 concept and began touring it worldwide at shows, getting feedback. The concept got the thumbs-up, said McGovern, and 90 per cent of the 250,000 people we spoke to loved it. McGovern said design work on the Defender replacement had progressed and various different concepts had been looked at internally in addition to the DC100, ahead of a planned introduction in the middle of the decade. He believes the new Defender can do for Land Rover what the Evoque did for Range Rover, bringing a new, more style-conscious buyer to the Defender and the Land Rover brand. Although style is promised, it will not be at the expense of function. We need a new Defender for a new generation, said McGovern, so it has to be relevant and desirable to a modern audience, but it has to have the essence of the Defender. James Bond needs to be able to kick the hell out of it and it will still be able to get up for more. McGovern understands the sensitivity of the new Defender project due to the current cars staunch fan base, but he said it couldnt be developed through rose-tinted spectacles. He said: A like-for-like replacement for the Defender would not be appropriate and wouldnt be legal with safety legislation. We can still capture the essence of the past but in a modern way.