Tråd: Ny elektrisk Chevrolet salg neste år

Elektrisk gnist mål for beste i klassen accelerationChevrolet har gitt ut flere detaljer om sin elektriske gnist foran sin avsløring på LA motor show.
Gnisten er en slektning av den Vauxhall/Opel Agila, selges i Nord-Amerika, Sør-Korea, India og Australia. GM vil bygge den elektriske drivverket i USA og justere det til koreansk-bygget gnisten.
Den drivverket består av 130hp motor som utvikler 400lb-ft, og et 20KwH batteri, som Chevrolet hevder vil gi det beste akselerasjon og blant best i sin klasse. Bilen vil være tilgjengelig med en hurtiglading alternativet, som gjør det muliggjør for batteriet å være 80 prosent i 20 minutter.
På en 240v system Gnist fullt kostnader i syv timer, selv i USA er dette vil kreve en egen ladestasjon. Og selv om Chevrolet er ikke bekreftet Gnister utvalg, dens sannsynlighet for å være rundt 60 km.
Bilene aerodynamikk har blitt forskjøvet med en ny grill, redesignet terskel dekker og en aktiv lukker system som lukker og åpner den nedre luftinntak til å styre luftstrømmen gjennom bilen. Endringene er sagt å legge til 2. 5 km til biler utvalg.
Gnist EV går på salg i USA neste sommer, og vil bli priset til $25,000 (15,550), etter skattefradrag og insentiver fra de enkelte statene. Imidlertid, det er ikke å gå på salg i hele Nord-Amerika – foreløpig bare i California, Oregon og Canada vil få bilen, sammen med Sør-Korea.

Electric Spark aims for best in class accelerationChevrolet has released more details of its electric Spark ahead of its unveiling at the LA motor show.
The Spark is a relative of the Vauxhall/Opel Agila, sold in North America, South Korea, India and Australia. GM will build the electric drivetrain in the US and retrofit it to the Korean-built Spark.
That drivetrain consists of 130hp motor that develops 400lb ft, and a 20KwH battery, which Chevrolet claims will give it the best acceleration and among the best range in its class. The car will be available with a fast-charge option, which enables the battery to be 80 per cent charged in 20 minutes.
On a 240v system the Spark fully charges in seven hours, although in the US this will require a dedicated charging point. And although Chevrolet is not confirming the Sparks range, its likely to be around 60 miles.
The cars aerodynamics have been tweaked with a new grille, redesigned sill covers and an active shutter system that closes and opens the lower air intakes to control air flow through the car. The modifications are said to add 2. 5 miles to the cars range.
The Spark EV goes on sale in the US next summer, and will be priced at $25,000 (15,550), after tax reductions and incentives from individual states. However, its not going on sale throughout North America – currently only California, Oregon and Canada will get the car, along with South Korea.