En konseptuell prototype av ForVision bare to år til en kommersiell modell. En øvelse i effektivitet-på den måten kan du beskrive i korthet viktigste Frankfurt premieren av Smart. Det lille størrelsen av ForVision angir høyeste engineering modellen er egentlig en samling av teknologier i små korobčonku kroppen. Men er selv en ForVision ikke enkel. Tross alt, et begrep skapt i nært samarbeid med spesialister av det tyske kjemiske selskapet BASF, det er derfor hver detalj maskin puster bokstavelig morgendagens teknologi. La oss si en moro polka dot taket ikke bare søt, men også praktisk fordi det har innebygd solceller, som produserer energi for multimedia bilen system. Med sine solar batterier til takle selv i overskyet vær. Overraskelse og hjul fra... høy styrke plast. Forbruker kvaliteter av denne platen er ikke dårligere enn stål og veier 3 kg. Veldig lett kom ut og dørene av gummi og plast. Forsterket med karbon, er de tåle blåse i henhold til strenge krav av passiv sikkerhet. Tynn og slitesterk plast og sete som sparer ikke bare massen men plass inni maskinen. Til slutt, er tynn ForVision infrarød film, å holde varmen inne i bilen, minimere energiforbruket til oppvarming kupeen. Som alle disse teknologiene er langt fra masseproduksjon? Vanskelig å si. En ting er sikkert-for å debut neste generasjons Smart Fortwo, Frankfurts konseptet er en prototype som har mindre enn to år.