Exotic Racing av FJ å tilby muligheter Europeiske foretagendet starter med K & N Pro serien Team BLOIS, Frankrike -Siden Euro-Racecar ble opprettet i 2009, var dens rolle til europeiske drivere og de fra hele verden for å rase i NASCAR, spesielt i USA. Et viktig skritt i denne retningen er tatt med etableringen Exotics Racing av FJ team basert i Las Vegas, der programmet vil bli viet til NASCAR K & N Pro serien. Det generelle nivået på konkurransen er svært høy i denne serien og fungerer som en ideell oppskytningsplattform NASCARS nasjonale serien for drivere og lag likt. Exotic Racing av FJ er resultatet av en tilknytning mellom eierne av Exotic Racing, en superbil kjøreskole i Las Vegas av Romain Thievin og David Perisset, vinnere av 2012 Euro-Racecar NASCAR Touring team mesterskapet, og Jerôme og Anne Galpin fra Team FJ. Galpins er også grunnleggerne og arrangører av Euro-Racecar NASCAR Touring serien. Partene har kjøpt den Fadden Racing teamet og har satt opp butikken på Las Vegas Motor Speedway der den Exotics Racing circuit ligger. Tre Chevrolet Impala SS kabinett-to for ovaler- og for veien kurs venter på å starte dette spennende eventyret. Bilene er solid utstyr. Faktisk, kjørte Joey Logano en av dem til seier Lane i 2010 NASCAR Toyota All-Star Showdown på Irwindale (California) Speedway. "Anne og jeg har alltid drømt om sette opp et lag som dette," sa Galpin. "Det var en del av vårt prosjekt vi grunnla Euro-Racecar serien. Hva vi var interessert i var å utvikle et ekte treningssted for å aktivere drivere fra Europa og hele verden, å ha sin første smak av NASCAR i Europa og deretter orientere dem mot USA med langsiktige mål om å bringe en europeisk driver til det øverste nivået. Dannelsen av Exotic Racing av FJ er et skritt i denne retningen. "Vi møtte Romain Thievin og David Perisset gjennom vår serie Romain kom på andreplass i 2011 og 2012, og han og David vunnet lagets mesterskapet i 2012. Vi ble venner og da vi snakket om dette prosjektet med dem de var klar til å ta skrittet fullt ut. Hva vi har til felles er en kjærlighet til NASCAR, og denne foreningen er en logisk følge for oss som arrangørene av Euro-Racecar, og dem som eiere av en fantastisk krets og kjøreskole i Las Vegas. Exotics Racing av FJ har sitt eget sett med tekniske ferdigheter på å stole har det også eiendeler å få verdifulle NASCAR opplevelse på tabellen. "Siden 2009 vi har jobbet med Mike Olsen Fadden racing," Galpin sa. "Han har hatt gode resultater og han kjenner alle aspekter av NASCAR innvendig og utvendig. Vi skal dra nytte av sin tekniske (kunnskap). Vi ønsker å etablere en amerikansk-europeiske (racing)-fellesskapet og gir det mulighet for å oppdage NASCAR i USA ved å skape større interaksjon mellom alle." I tillegg vinne NASCAR K & N Pro serien East mesterskap i 2001 og 2006, har Olsen konkurrerte i NASCAR Sprint Cup Series, NASCAR Nationwide Series og NASCAR Craftsman Truck Series. Den opprinnelige planen er å ha Thievin bak rattet for fire av fem K & N Pro Series løp. Forhandlinger pågår med andre europeiske å konkurrere i NASCARS øverste utviklingsmessige serie. Thievin er glad om å bli involvert i bruk av europeiske drivere i NASCAR. "I NASCAR Sprint Cup Series tildelingene i Las Vegas Mike Helton, NASCAR presidenten, understreket viktigheten av tre internasjonale serien-Europa, Canada og Mexico- og sa at han ønsker en av i en av disse kategoriene til å bli en konkurrent i (NASCAR Sprint Cup Series) i de neste fem til ti år. De holder et øye med hva som skjer. Takket være Jerôme og Anne Galpin forhold til NASCAR og sin kunnskap om hvordan NASCAR stigen fungerer, er vi kjøpedyktig starte dette prosjektet og opprette en bro mellom Europa og USA. Mens han er lagets leder driver har han mye større ambisjoner. "Jeg nærmer slutten av min karriere og jeg har ingen ambisjoner om å bli den primære driveren for teamet. Jeg skal være heldig å delta i noen fantastiske løp, inkludert Sonoma, men det er mer av en overgang til få teamet i gang. Vårt mål er å gi en europeisk driver muligheten til å oppfylle denne rollen i fremtiden for å vise frem våre kunnskap." Exotics Racing By FJ To Offer Opportunities European Venture Starts With K&N Pro Series Team BLOIS, France – Since Euro-Racecar was created in 2009, its role was to train European drivers and those from all over the world to race in NASCAR, specifically in the United States. Another crucial step in this direction has been taken with the creation the Exotics Racing by FJ team based in Las Vegas, whose program will be devoted to the NASCAR K&N Pro Series. The overall level of competition is very high in this series and serves as an ideal launch pad to NASCAR’s national series for drivers and teams alike. Exotics Racing by FJ is the result of an association between the owners of Exotics Racing, a supercar driving school in Las Vegas owned by Romain Thievin and David Perisset, winners of the 2012 Euro-Racecar NASCAR Touring Series team championship, and Jerôme and Anne Galpin from Team FJ. The Galpins are also the founders and organizers of the Euro-Racecar NASCAR Touring Series. The two parties have purchased the Fadden Racing team and have set up shop at Las Vegas Motor Speedway where the Exotics Racing circuit is located. Three Chevrolet Impala SS chassis – two for ovals and one for road courses – are waiting to launch this exciting adventure. The cars are solid equipment. In fact, Joey Logano drove one of them to Victory Lane in the 2010 NASCAR Toyota All-Star Showdown at Irwindale (Calif.) Speedway. “Anne and I have always dreamed of setting up a team like this,” said Galpin. “It was all part of our project when we founded the Euro-Racecar Series. What we were interested in was developing a real training ground to enable drivers from Europe, and from all over the world, to have their first taste of NASCAR in Europe and then orient them towards the USA with the long-term aim of bringing a European driver to the uppermost level. The formation of Exotics Racing by FJ is a step in this direction. “We met Romain Thievin and David Perisset through our series as Romain finished second in 2011 and 2012, and he and David won the Teams’ championship in 2012. We became friends and when we spoke about this project with them they were ready to take the plunge. What we have in common is a love of NASCAR, and this association is a logical follow-through for us as organizers of Euro-Racecar, and them as owners of a fantastic circuit and driving school in Las Vegas.” Although Exotics Racing by FJ has its own set of technical skills on which to rely, it also has assets in place to bring valuable NASCAR experience to the table. “Since 2009 we’ve been working with Mike Olsen of Fadden Racing,” Galpin said. “He’s had great results and he knows all the aspects of NASCAR inside and out. We’re going to take advantage of his technical (knowledge). We want to establish an American-European (racing) community and provide it an opportunity to discover NASCAR in the United States by creating more interaction between everybody.” In addition to winning NASCAR K&N Pro Series East championships in 2001 and 2006, Olsen has competed in the NASCAR Sprint Cup Series, NASCAR Nationwide Series and NASCAR Camping World Truck Series. The initial plan is to have Thievin behind the wheel for four of five K&N Pro Series races. Negotiations are ongoing with other European drivers to compete in NASCAR’s top developmental series. Thievin is delighted about being involved in the advent of European drivers in NASCAR. “During the NASCAR Sprint Cup Series Awards in Las Vegas Mike Helton, the NASCAR president, underlined the importance of the three international series – Europe, Canada and Mexico – and said that he would like one of the drivers in one of these categories to be a contender in the (NASCAR Sprint Cup Series) in the next five to ten years. They’re keeping a close eye on what’s happening. Thanks to Jerôme and Anne Galpin’s relationship with NASCAR and their knowledge of how the NASCAR Ladder works, we’re able to launch this project and create a bridge between Europe and the USA.” While he is the team’s lead driver he has much bigger ambitions. “I’m nearing the end of my career and I’ve got no aspirations to be the primary driver for the team. I’m going to be lucky enough to take part in some fabulous races, including Sonoma, but it’s more of a transition to get our team up and running. Our aim is to give a European driver the opportunity to fulfill this role in the future to showcase our know-how.”