Draad: GM bevestigt inzet voor Opel/Vauxhall

CEO zegt GM zal niet knippen en runGeneral motoren CEO Dan Akerson heeft bevestigd zijn inzet voor het succes van Opel/Vauxhall, spreken tot 5000 medewerkers in het hoofdkwartier van de merken in Bath, Duitsland.
Ackerson bevestigd dat GM was niet van plan om de verkoop van de verlieslatende vennootschap of gewoon failliet verklaren.
Onze langdurige verliezen hebben gevraagd sommige analisten betogen dat wij Opel verkopen of gewoon close-up winkel en verkoop van auto's in de regio aan anderen overlaten, zei hij. Im niet over om dat te doen.
Hij zei ook dat de 23 nieuwe modellen en vervanging van de modellen die Opel is van plan om op de markt te brengen tegen 2016 waren het bewijs dat GM zich in voor de toekomst van de Europese tak.
Ackerson heeft onder druk van aandeelhouders naar aanleiding van operations bij Opel/Vauxhall, na een verwachte $1 gestaan. 8 miljard jaar volledig operationeel verlies in Europa.
De GM-baas wil in plaats daarvan uit te breiden van het bedrijf, onder vermelding van een beoogde partnerschap met PSA Peugeot Citroen, ondanks rapporten dat de tie-up had geschoven in de nasleep van een Franse regering bailout van de finance-divisie van groepen.

CEO says GM wont cut and runGeneral Motors CEO Dan Akerson has confirmed his commitment to the success of Opel/Vauxhall, speaking to 5000 employees at the brands headquarters in Russelsheim, Germany.
Ackerson confirmed that GM was neither going to sell the loss-making company nor simply declare it bankrupt.
Our protracted losses have prompted some analysts to argue that we should sell Opel or simply close up shop and leave car sales in the region to others, he said. Im not about to do that.
He also stated that the 23 new models and replacement models that Opel is planning to bring to market by 2016 were proof that GM is committed to the future of its European arm.
Ackerson has been under pressure from shareholders to wind down operations at Opel/Vauxhall, after a forecasted $1. 8 billion full-year operating loss in Europe.
The GM boss instead intends to expand the company, citing an intended partnership with PSA Peugeot Citroen, despite reports that the tie-up had been shelved in the wake of a French government bailout of the groups finance division.