Conceptuele prototype ForVision twee jaar wordt een productie model. Oefening in efficiëntie - en dus in een notendop, kunnen we beschrijven de belangrijkste Frankfurt UUR van Smart. Het kleine formaat van de ForVision concept alleen onderstrepen de hoogste engineering niveau van de model - in wezen is het een hoop technologieën, ingesloten in een bescheiden коробчонку lichaam. Echter, zelfs het lichaam ForVision niet eenvoudig. Immers, het concept is gemaakt in nauwe samenwerking met de specialisten van de duitse chemische bedrijf BASF, dat is de reden waarom elk detail van de machine letterlijk ademt tomorrow ' s technology. Zeg, grappig dak polka dots niet alleen mooi, maar ook praktisch want het heeft zonnecellen die energie produceren voor auto multimedia systeem. Bovendien, met de taak van zonne-batterijen gaan zelfs bij bewolkt weer. Verrassing en wielen gemaakt. . . hoge sterkte kunststof. In de consument eigenschappen van een schijf is niet inferieur aan het staal en weegt 3 kg heel makkelijk en draaide de deur van rubber en kunststof. Versterkt met carbon, zijn ze in staat om te weerstaan aan de impact, in overeenstemming met de strenge eisen op het deel van de passieve veiligheid. Van dun en gemaakt van duurzaam kunststof en stoelen, die zijn het opslaan van niet alleen de massa, maar ook de ruimte in de machine. Tot slot, het glas ForVision is toegepast in een dunne infrarood film, houden de warmte in de auto, waardoor het minimaliseren van het energieverbruik voor de verwarming van de cabine. Hoe al deze technologieën zijn verre van volledige productie? Het is moeilijk te zeggen. Een ding is bekend - tot het debuut van de nieuwe generatie Smart Fortwo, het prototype van die Frankfurt-concept, is er minder dan twee jaar.