Noordelijke lus van de Nürburgring is een van de zwaarste en meest gevaarlijke circuits in de wereld. Bijna 21 kilometer (20 832 m) de route met 154 bochten en op driehonderd meter hoogte letterlijk uitdagingen van de piloten en, door de manier, is het bijna een perfecte polygoon voor het testen van de pre-productie prototype kunnen we zien door het aantal spy shots genomen op de Nordschleife. Maar autofabrikanten produceren van sport-en supercars, probeer weer te verklaren zelf, met een minimale rondetijd. Dus, de "schets" besloten in het bedrijf Chevrolet met de snelle Corvette ZR1, "langdurige" loop 7 minuten 19 en 630 MS. Ongeveer drie jaar geleden, Jim Activiteit (in de bestuurdersstoel in de video), de ingenieur die verantwoordelijk is voor de ontwikkeling van de opschorting van alle Corvettes, vloog op ZR1 de Ring rond zeven seconden langzamer in 7 minuten 26,4. Toen hij echter geklaagd over de harde wind, vooral op het einde, de lange rechte. Nu de Amerikaanse toonde het beste resultaat dankzij de gunstige weersomstandigheden en een nieuwe optionele banden Michelin Pilot Sport Cup breng de Druk op Nul, waardoor chassis guru blijkt gevoel zijdelingse versnelling van meer dan 1,1 g. Natuurlijk, de Yankees zijn trots op deze prestatie, zoals het bovenstaande Dogdore met compressor 638 PK motor LS9 V8-6. 2, een zes-snelheid "mechanica" en maximummassa op het niveau van 1520 kg is een relatief eenvoudig door het ontwerp van de machine, de initiële kosten van die in de verenigde Staten is slechts 110 tot 300 USD. Overigens, duits en italiaanse autoexotics als zoiets in staat is (Porsche 911 GT RS, bijvoorbeeld, valt in 7 minuten 18)het is uitgerust met meer geavanceerde technieken. In het Algemeen, een film aan het kijken en genieten van de perfecte vliegen, en we zullen blijven volgen "atmosferische" Z06 - hij is ook gaan veroveren de "Groene hel".