Draad: Nieuwe BMW 4-serie GranCoupe onthuld

5-deurs hatchback joins coupe en Cabrio varianten in de 4-serie; te koop in juni met prijzen vanaf 29.000. De BMW 4-serie GranCoupe zal is geopenbaard, en zijn publieke debuut op de Autosalon van Genève in maart.
De vijfdeurs hatchback breidt ingesteld om te gaan op de verkoop in het Verenigd Koninkrijk in juni met prijzen vanaf 29,420, de line-up van de 4-serie aan drie verschillende carrosserievormen. Het sluit zich aan bij de 4-serie-coupe en Cabrio om een bereik te maken die bestemd zijn om te wedijveren met de Audi A5.
De nieuwe auto is vergelijkbaar in beroep met de 6-serie GranCoupe. Echter, BMW van de met behulp van de conventionele kofferbak van dat model, in plaats daarvan geven de 4-serie GranCoupe een veelzijdiger vijfdeurs hatchback-regeling, zoals die van de grotere, groter 3-serie-GranTurismo heeft afgekeerd. BMW ambtenaren zeggen dat deze indeling de 4-serie GranCoupe aan jongere kopers aantrekkelijker zal maken.
Het resultaat is een auto die qua lay-out naar de A5 Sportback, met een ondiepe serre, twee korte achterdeuren (allemaal frameless), een coupé-achtige daklijn en een grote hatchback-stijl achterklep dat opent automatisch, hetzij via de sleutelhanger of een optionele voet bediende sensor opgenomen in de achterbumper.
De 4-serie GranCoupe is 4638mm lang, 1825mm breed en 1389mm hoog. Dat is 14mm langer, 14mm breder en 40mm lager dan de 3-Serie Sedan. Ondanks haar slanke uiterlijk is zijn de coëfficiënten slepen alleen gemiddelde door de normen van wereldklasse, met een best of 0. 27 in 418d mom, oplopend tot 0. 30 op all-wheel-drive modellen.
De nieuwe auto heeft hetzelfde chassis als die van de 4-serie coupé en cabriolet, dus zijn minder ruime binnenkant dan de lange-wielbasis 3GT. De wielbasis is 2810mm, met spoor breedtes van 1545mm aan de voorzijde en 1594mm aan de achterzijde. De baai van lading heeft een capaciteit van 480 liter met de achterbank omhoog en omlaag geklapt 1300 liter met hen.
De 4-serie GranCoupes achterdeuren en achterklep toevoegen 50kg aan het leeggewicht van de gelijkwaardige coupe-modellen. De lichtste van de lancering-modellen, de 420i, raakt de schalen 1480 kg, dat 80kg is meer dan de 320i Sedan.
De 4-serie GranCoupe zal worden gelanceerd met een keuze uit vijf engines en ofwel een standaard zestraps manuele of optionele 8-speed automatische versnellingsbak. A verdere twee dieselmotoren zijn gepland om dit jaar volgen.
Achterwiel station is standaard. Optionele vierwielaandrijving zullen beschikbaar zijn vanaf UK lancering op de 33,815 420d xDrive, met andere varianten kunnen volgen. In tegenstelling tot eerdere geruchten, er zijn geen plannen voor een M4-variant, maar BMW ambtenaren sluit niet uit een M Performance-model.
De oorspronkelijke line-up rubriek zullen de 435i, die bij 41,155 begint. Hij wordt aangedreven door een Turbo 3. rechte zes 0-liter benzinemotor. Met 302bhp en 295lb-ft koppel bestrijkt het 0-62 mph in 5. 2sec in automatische mom, terwijl de terugkeer van gecombineerde brandstofverbruik van 39. 8mpg en een CO2-uitstoot van 189g/km.
De 428i bevindt zich op de meer betaalbare einde van het bereik van de benzine, geprijsd vanaf 32,815. De turbocharged 2. 0-liter viercilinder motor heeft 242bhp en 258lb-ft. Dezelfde motor wordt ook gebruikt in de 420i, waar het biedt 181bhp en 199lb-ft.
EEN 2. 0-liter turbodiesel functies in de 418d (van 30,995) en 420 d (31,795). Het levert 141bhp en 236lb-ft in de 418d, terwijl de 420d 181bhp en 280lb-ft produceert. De 418d heeft een 0-62 mph tijd van 9. 2sec, samen met gecombineerde economie van 62. 8mpg en CO2 van 119g/km in handmatige mom.
Na de lancering, is BMW verwacht 430d en 435d modellen toevoegen aan de line-up. De 435d xDrive zal zitten voorhanden uitsluitend met vierwielaandrijving en een automatische versnellingsbak. Beide BMW's 3 gebruiken. 0-liter, zes-cilinder turbodiesel. Het heeft 255bhp en 413lb-ft in de 430d, terwijl de 435ds deining tot 309bhp en 465lb-ft uitgangen.
Lees meer van Genève motor show nieuws.

Five-door liftback joins coupe and convertible variants in 4-series range; on sale in June with prices starting at 29,000. The BMW 4-series GranCoupe has been revealed, and will make its public debut at the Geneva motor show in March.
Set to go on sale in the UK in June with prices starting from 29,420, the five-door liftback extends the 4-series line-up to three distinct body styles. It joins the 4-series coupe and convertible to create a range intended to rival that of the Audi A5.
The new car is similar in appeal to the 6-series GranCoupe. However, BMW has turned away from using the conventional boot of that model, instead giving the 4-series GranCoupe a more versatile five-door liftback arrangement, like that of the bigger, taller 3-series GranTurismo. BMW officials say this format will make the 4-series GranCoupe more appealing to younger buyers.
The result is a car similar in layout to the A5 Sportback, with a shallow glasshouse, two short rear doors (all of them frameless), a coupe-like roofline and a large liftback-style tailgate that opens automatically, either via the key fob or an optional foot-operated sensor incorporated into the rear bumper.
The 4-series GranCoupe is 4638mm long, 1825mm wide and 1389mm tall. Thats 14mm longer, 14mm wider and 40mm lower than the 3-series saloon. Despite its sleek appearance, the drag coefficients are only average by class standards, with a best of 0. 27 in 418d guise, rising to 0. 30 on all-wheel-drive models.
The new car has the same chassis as that of the 4-series coupe and convertible, so its less spacious inside than the long-wheelbase 3GT. Its wheelbase is 2810mm, with track widths of 1545mm at the front and 1594mm at the rear. The load bay has a 480-litre capacity with the rear seats up and 1300 litres with them folded down.
The 4-series GranCoupes rear doors and tailgate add 50kg to the kerb weight of the equivalent coupe models. The lightest of the launch models, the 420i, hits the scales at 1480kg, which is 80kg more than the 320i saloon.
The 4-series GranCoupe will be launched with a choice of five engines and either a standard six-speed manual 
or optional eight-speed automatic gearbox. A further two diesel engines are 
planned to follow this year.
Rear-wheel drive is standard. Optional four-wheel drive will be available from UK launch on the 33,815 420d xDrive, with other variants likely to follow. Contrary to earlier rumours, there are no plans for an M4 variant, but BMW officials do not rule out an M Performance model.
Heading the initial line-up will be the 435i, which starts at 41,155. It is powered by a turbocharged 3. 0-litre straight six petrol engine. With 302bhp and 295lb ft of torque, it covers 0-62mph in 5. 2sec in automatic guise, while returning combined fuel economy of 39. 8mpg and a CO2 output of 189g/km.
The 428i sits at the more affordable end of the petrol range, priced from 32,815. Its turbocharged 2. 0-litre four-cylinder engine has 242bhp and 258lb ft. The same engine is also used in the 420i, where it delivers 181bhp and 199lb ft.
A 2. 0-litre turbodiesel features in the 418d (from 30,995) and 420d (31,795). It delivers 141bhp and 236lb ft
in the 418d, while the 420d produces 181bhp and 280lb ft. The 418d has a 0-62mph time of 9. 2sec, along with combined economy of 62. 8mpg and CO2 of 119g/km in manual guise.
After the launch, BMW is expected to add 430d and 435d models to the line-up. The 435d xDrive will be available exclusively with four-wheel drive and an automatic gearbox. Both use BMWs 3. 0-litre, six-cylinder turbodiesel. It has 255bhp and 413lb ft in the 430d, while the 435ds outputs swell to 309bhp and 465lb ft.
Read more Geneva motor show news.