repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual
Translated text
Derde generatie Mini is groter en beter in elk opzicht. Nieuwe drie-cilinder benzinemotor is een absolute belter, ook als we onderweg ontdekken. De 2014 Mini Cooper, en een van de meest verwachte auto's van het jaar tot nu toe. Dit is de eerste keer Mini heeft laten iemand buiten het bedrijf-probeer de nieuwe driedeurs hatchback op openbare wegen, en het heeft een kans weve gewacht aangezien de wraps kwam voor het eerst uit de derde generatie model in November. Zeker, uit de gezellige beslotenheid van de optionele sportstoelen is het moeilijk om te betogen dat de nieuwe Cooper allesbehalve een enorme stap voorwaarts is. Achter de stijlvolle multifunctionele stuurwiel – die zelf deel van een aanzienlijke heroverweging van het interieur – de rijervaring kent gastvrij. Maar er ook is een hernieuwde volwassenheid en gevoel voor kwaliteit, waardoor de auto nog aangenamer om in en een goede deal meer lonend om te rijden. De turbocharged 1. 5 liter drie-cilinder benzine eenheid is een van vier nagelnieuwe, in-huis ontwikkelde gedwongen-inductie drie en vier-cilinder motoren die hun weg naar de nieuwe Mini vinden zullen. Het is een absolute belter, serveren op het soort prestaties en gebruiksvriendelijkheid die zijn relatief conservatief vermogen niet overbrengen op papier. Zoals hier is gemonteerd, produceert het 134bhp op 4500 rpm en 162lb-ft gewoon 1250 rpm. De lancering gamma omvat ook een 94bhp 1. 5 liter drie-cilinder diesel plus een 189bhp 2. 0-liter 4-cilinder benzinemotor in de Cooper S, de laatste is de enige eenheid bij lancering in capaciteit te verhogen.
Original text