Draad: 2014 Mini Cooper S eerste schijf review

Derde generatie Cooper S is leuk om te rijden, met een boeiende vier-cilinder motor en een sterk verbeterde cabine. De snelste en krachtigste van Minis eerste line-up van de modellen van de derde-generatie, de Cooper S. overwegende dat elke andere nieuwe Mini in de line-up lancering heeft drie-cilinder macht, de Cooper S maakt gebruik van een vier-cilinder motor, zij het een meer geavanceerde eenheid dan zijn voorgangers. De Cooper S 1998cc twin-scroll turbo directe injectie benzinemotor is 400cc groter dan de eenheid die het vervangt, waardoor het de grootste capaciteit benzinemotor ooit te worden aangeboden in de Mini hatchback. Het is, echter, 7kg lichter dan de oude motor. Macht is omhoog door 8bhp te 189bhp, maar duidelijker is de toename van het koppel, die met 15 pond-ft tot 206lb-ft op 1250 rpm stijgt. Mini beweert 0-62 mph van 6. 8sec en een topsnelheid van 146mph, waardoor de nieuwe Cooper S een respectieve 0. 2sec en 4mph sneller dan zijn voorganger in zestraps automatische mom. De Cooper S blijft van mindere Minis worden onderscheiden door een reeks van exterieur styling raakt. Inbegrepen is een diepere voorbumper met een grotere horizontale buis, de handtekening motorkap scoop, rally-geïnspireerde graphics en bredere dorpels. De Cooper S zit op 16-inch lichtmetalen wielen. In de grondig ontslag cabine is er een mooi geproportioneerd leer gebonden stuurwiel, unieke instrument graphics en meer ondersteunende zetels.

Third-generation Cooper S is fun to drive, with an engaging four-cylinder engine and a much-improved cabin. The fastest and most powerful of Minis initial line-up of third-generation models, the Cooper S. Whereas every other new Mini in the launch line-up has three-cylinder power, the Cooper S uses a four-cylinder engine, albeit a more advanced unit than its predecessors. The Cooper S 1998cc twin-scroll turbocharged direct-injection petrol engine is 400cc bigger than the unit it replaces, making it the largest-capacity petrol engine ever to be offered in the Mini hatchback. It is, however, 7kg lighter than the old powerplant. Power is up by 8bhp to 189bhp, but more apparent is the increase in torque, which rises by 15lb ft to 206lb ft at 1250rpm. Mini claims 0-62mph of 6. 8sec and a top speed of 146mph, making the new Cooper S a respective 0. 2sec and 4mph faster than its predecessor in six-speed automatic guise. The Cooper S continues to be differentiated from lesser Minis by a series of exterior styling touches. Included is a deeper front bumper with a larger horizontal duct, the signature bonnet scoop, rally-inspired graphics and wider sills. The Cooper S sits on 16-inch alloy wheels. Inside the thoroughly resigned cabin, there is a nicely proportioned leather-bound steering wheel, unique instrument graphics and more supportive seats.