F ' Konferenza ta ' l-a ħbarijiet f ' Detroit, it-Tesla Motors CEO Elon Musk żvela xi informazzjoni ġdida dwar il-mudell X li jmiss u l-mudell 3, u kkritikaw numru ta ' kumpaniji rivali tal-karozzi. Huwa qal li l-manifatturi tal-karozzi b ' magni tal-kombustjoni interna għandhom ikunu soġġetti għal taxxa ambjentali, u l-fjuwil tal-idro ġenu ingesil suporis għandha tkun idea estremament stupida, u l-aktar kmieni jirrifjutaw, l-aħjar.
Madankollu, għal bidu, għadha lura għat-Tesla nnifisha u għall-prodotti l-ġodda tagħha. Il-mudell X crossover, Musk qal, se jiġu bl-istess tliet għażliet ta ' motopropulsjoni bħall-mudell S sedan. ħlas tal-batterija wieħed. Iż-żewġ għażliet l-o ħra se jkollhom 380 hp ta ' enerġija u 60 jew 85 kWh ta ' kapaċità tal-batterija.
Musk tenna li l-ġwienaħ tad-ditta tal-Falcon se jiċċaqilqu minn kunċett għal karozza tal-produzzjoni, iżda wissiet li l-karozzi kollha li Tesla hija kapaċi tiġbor fl-2015 diġà nbiegħu, u l-ordnijiet huma aċċettati biss għal 2016. Fir-rigward tal-mudell 3, il-mudell 3 se jiswa madwar $35,000, iżda jeskludi benefiċċji, tnaqqis tat-taxxa u għotjiet. Għalhekk, fl-Istati Uniti, il-karozza se tiswa lis-sid madwar 27,000 dollaru, li jagħmilha irħas minn, per eżempju, id-Debutt storbjuż fil-bolt ta ' Detroit Chevrolet (minn dollari 30,000 diġà filwaqt li jitqiesu l-benefi ċċji kollha).
Ieħor tat-twe ġibiet interessanti ta ' Musk għall-ġurnalisti: Tesla se tkun l-ewwel li ġġib fis-suq karozzi bil-funzjonijiet tar-robots, iżda l-kwistjonijiet tas-sikurezza mhux se jippermettu li jiċċaqilqu għal sewqan kompletament awtonomu għal żmien twil; fl-esperjenza Chevrolet volt, huwa ma jara xejn utli għalih innifsu; s ' issa, ħadd ma applika għal muturi tat-Tesla għal permess biex juża privattivi miftuħa mill-kumpanija; Il-mudell S Irritorna d-dwal lill-passi ġġieri ta ' wara wara li wieħed mill-ulied Musk naqas milli jaqra ktieb fis-sedil ta ' wara u sejjaħ il-karozza tal-elettriku l-karozza stupidest fid-dinja.