Daimler AG se tfakkar il-karozzi Mercedes-Benz ML (W 163) prodotti fil-perjodu minn Awwissu 1999 sa Lulju 2002 fir-Russja. Ir-raġuni kienet in-nuqqas ta 'diżattivazzjoni tal-funzjoni tal-cruise control wara li tagħfas il-pedala tal-brejk. Id-difett jimmanifesta ruħu f'każijiet rari, u fanal ta' twissija jixgħel fuq ir-raggruppament tal-istrumenti, skont il-manifattur. Barra minn hekk, il-kontroll tal-kruċiera jintefa wara li jintlaħaq il-limitu tal-veloċità predeterminat jew, bħas-soltu, wara li tagħfas il-lieva tal-iswiċċ korrispondenti. Is-sistema tintefa wkoll awtomatikament meta l-veloċità tinżel taħt l-40 km/h. Daimler AG se tirranġa l-problema mingħajr ħlas u tirrakkomanda li s-sidien kollha ta' dawn il-karozzi jikkuntattjaw il-pompa tal-petrol uffiċjali għad-dijanjostika. Illum sar magħruf dwar sejħa oħra lura minħabba l-cruise control li ma jaħdimx - il-karozzi Jaguar waqgħu taħt l-azzjoni.