Audi se tagħti lill-ġenerazzjoni l-ġdida A3 erba 'korpi differenti u żewġ għażliet ta' bażi tar-roti. Kif se jidher is-sedan jista 'jinftiehem issa - għandek bżonn biss tħares lejn il-kunċett ta' ĠinevraNext rebbiegħa, il-kompatt premium C-klassi Audi A3 idur eżattament disa 'snin. U jekk għal limousine lussuż, bħal, pereżempju, Rolls-Royce Phantom, kważi għaxar snin fuq il-linja tal-assemblaġġ mingħajr modernizzazzjoni sinifikanti waħda hija normali, allura għal karozza tal-massa - mhux pjuttost. Għalhekk, f'Marzu 2012 f'Ġinevra, il-Ġermaniżi se juru karozza ta' ġenerazzjoni ġdida. Il-kumpens għall-istennija twila għat-"tielet" li jmiss se jkun solidu ħafna - mhux biss l-A3 se jkun l-ewwel mudell ta 'VW AG, mibni fuq l-aħħar pjattaforma modulari flessibbli MQB, li tinvolvi arranġament trasversali tal-magna tal-kombustjoni interna (bil-mod, proporzjon akbar ta' aluminju mill-Volkswagen Golf futur), iżda se jiġi ppreżentat ukoll f'erba 'korpi u b'żewġ għażliet ta' bażi tar-roti. Id-disinjatur ewlieni ta 'Audi jsostni li l-interjuri tal-modifiki se jkunu simili għad-dekorazzjoni interna tal-prototip, li ddebutta din ir-rebbiegħa fl-Isvizzera. Erba 'deflectors tal-fluss tal-arja tonda, pannell ta' quddiem "floating", wirja li tista 'tinġibed lura tas-sistema multimedjali - hekk niftakru fl-intern tal-ispettaklu carStefan Zilaf, id-disinjatur ewlieni tal-kumpanija, f'intervista ma' Auto Motor und Sport, qal li t-tielet ġenerazzjoni se tkun rikonoxxibbli - bidliet fid-dehra tagħha se jkunu evoluzzjonarji aktar milli rivoluzzjonarji. Diġà rajna l-prototip tat-test maqbud fl-Arġentina u nafu li l-hatchback bi tliet bibien se jsir aktar mgħaġġel u se jikseb grille eżagonali, bħall-aħħar Audi. Mill-mod, il-parti ta 'quddiem tal-membri kollha tal-familja se tkun kważi l-istess, li ma tistax tingħad dwar l-ottika stern u ta' wara. L-iktar ħaġa importanti hija li Sportback konvertibbli u b'ħames bibien se jiżdied mal-fetħa u s-sedan bi tliet bibien madwar sena wara l-premiere tagħhom. Id-distanza bejn il-fusien tal-mudelli b'erba' u ħames bibien se tkun kemmxejn akbar minn dik tal-mudelli bi tliet u żewġ bibien - 2630 mm kontra 2595 mm. It-tul totali jvarja minn 4.26 m sa 4.44 mm. Magni u trażmissjonijiet? M'hemm l-ebda bidliet kardinali ppjanati. Ta 'min jinnota biss il-frisk ta' 140 horsepower "turbo four" 1. 4 TFSI, li, b'tagħbija parzjali, jista 'jinbidel f'"żewġ ċilindri", u b'hekk jiffranka madwar litru ta' gażolina kull mitt kilometru meta jsuq b'veloċità ta '50 km / h.