Id-Dipartiment tax-Xjenza u l-Politika Industrijali ta' Moska fl-2010 wettaq għadd ta' ksur meta ssussidja organizzazzjonijiet, inkluż AMO ZIL, il-Kamra tal-Kontroll u l-Kontijiet (PCB) tal-kapital irrappurtat. L-IRT ivverifikat b'mod selettiv 13-il organizzazzjoni li magħhom ġew konklużi 14-il kuntratt għall-forniment ta' sussidji li jammontaw għal aktar minn 1.320 biljun rublu. Is-sussidju ġie allokat minkejja l-fatt li fid-data tal-preżentazzjoni tal-applikazzjoni, l-impjant kellu djun arretrati skont il-kuntratt għall-għoti ta' self mill-baġit fl-ammont ta' 235 elf rublu. Fl-istess ħin, l-impjant ma pprovdiex informazzjoni dwar id-djun. AMO ZIL jittraċċa l-istorja tiegħu lura għal Awwissu 1916. Sa mill-bidu tas-sittinijiet, l-impjant ipproduċa ZIL-130 u ZIL-131. Illum, diversi trakkijiet joħorġu mil-linja tal-assemblaġġ, inkluża familja ta 'karozzi bbażata fuq ZIL-5301 "Bull". Bħalissa, il-kumpanija tinsab f'sitwazzjoni finanzjarja f'diffikultà: 90% taż-żona tagħha hija vojta. Is-sindku tal-kapitali, Sergei Sobyanin, issospenda l-proċedura ta' falliment ta' ZIL f'Mejju, u l-awtoritajiet ta' Moska bdew iħallsu d-djun tal-kumpanija. Aktar kmieni ġie preżunt li l-produzzjoni tal-karozzi fl-impjant setgħet tieqaf, u università se tinbena fit-territorju, li tgħaqqad numru ta' universitajiet.