Il-magni li jaħdmu fuq żewġ tipi ta ' fjuwil fil-mument, għalkemm mhux b ' mod wiesa ', għadhom jintużaw fuq karozzi tal-produzzjoni. L-e żempju ċar huwa l-W12 ta ' sitt litri (żewġ sixes ta ' "offset-ROW" mqiegħda flimkien) li sservi bħala Supersports kontinentali Bentley coupe u konvertibbli. Il-karatteristika ewlenija tagħha-il-kapa ċità li tiddiġerixxi kemm il-GA żolina regolari kif ukoll it-ta ħlita tagħha mal-etanol. Iżda l-g ħada, il-Kreġuri wrew DVS-biturorotorja aktar avvanzati 2. 4, li kapaċi "tixrob" fl-istess ħin solari, gażolina u "cocktail" E85. Il-prototip, li kien parzjalment iffinanzjat mid-Dipartiment tal-ener ġija tal-Istati Uniti, kien ittestjat fuq il-Belt u l-pajji ż minivan. B ' tali "Erbgħa" kbar ħames bibien fuq l-awtostrada jqatta ' biss 7.6 litri (Ċertament, x ' u f ' liema proporzjon-mhux magħruf), u, per eżempju, b ' qawwa simili medjokri V6 4. 0 sa 9.4 litru In-novità sperimentali hija mgħammra b ' mekkaniżmu ta ' Fiat biex jinbidlu l-fa żijiet tad-distribuzzjoni tal-gass b ' ħafna arja, b ' diversi ċilindri taċ-ċilindru squiggles, sistema ta ' tkessiħ tal-gass użat u par tankijiet tal-karburant separati għall-gażolina u l-karburant tad-di żil. Meta mutur bħal dak "omnivori" ikun jidher fuq il-massa tal-karozzi tat-t ħassib, ġie rrapportat. Mistoqsija oħra-jekk huwiex meħtieġ xejn, minħabba li b ' din il-kumplessità tad-disinn il-prezz se jkun konsiderevoli, u l-ekonomija simili tista ' tiftaħar u turbodiesel ta ' prestazzjoni għolja.