Il-kollegi Ġermaniżi tagħna kisbu numru ta 'partijiet ġodda għall-Audi A6 tal-ġenerazzjoni li jmiss - kif jikteb Autobild illum, l-A6 il-Ġdid se jitlef il-piż b'mod notevoli relattiv għall-predeċessur tiegħu, ibiddel il-firxa tal-mutur u jikseb ftit għażliet ultra-avvanzati.
Il-bażi għas-sitta li ġejjin, x'aktarx, se sservi bħala MLB Evo modulari, li ddebutta flimkien mal-Q7 il-ġdid. Żviluppat bl-użu ta 'aluminju u azzar ta' saħħa għolja, il-pjattaforma għamlitha possibbli li tarmi s-salib fuq 100 kg - b'erba 'bibien b'station wagon qed tistenna madwar l-istess riżultati.
Fl-istess ħin, se jiddetta parzjalment il-firxa tal-mutur, fejn se jidhru unitajiet ta 'gażolina u diżil ta' 4-, 6 u anke 8 ċilindri b'volum ta '2.0 sa 4.0 litri. Waħda mill-aqwa magni hija mistennija li tkun V8 diesel b'madwar 400 forzi, filwaqt li għall-aktar korretta se tiġi pprovduta verżjoni ibrida plug-in b'TFSI b'żewġ litri u mutur elettriku ta '122 horsepower.
Fir-rigward tad-disinn, hawn għandek tistrieħ fuq is-serje Prologue - it-trio ta 'kunċetti friski se jiddetta ħafna aktar bidliet fl-istil ta' Audi serjali. L-A6 tal-2017 innifsu se jkollu l-unur li jiftaħ era ġdida tat-teknoloġija Audi (flimkien mal-A8 li jmiss, ovvjament) - il-mudell se jikseb sistema ta 'awtopilota li taħdem b'veloċitajiet sa 60 km / h, kif ukoll sospensjoni ta' arja wieqfa, li kontinwament taġġusta għall-kundizzjonijiet tat-triq. F'dan se tkun megħjuna minn sensuri speċjali li jiskennjaw l-ispazju quddiem il-karozza - xi ħaġa simili, jekk xi ħadd nesa, mercedes ippreparati għall-Klassi S attwali.
Fil-qosor, l-A6 li jmiss iwiegħed li jekk jogħġbok. Stenna bi!