Cyril Abiteboul: irridu nkunu l-iskwadra l-aktar effettiva

Caterham F1 kap eżekuttiv Cyril Abiteboul tkellem dwar l-għanijiet tat-tim għall-istaġun 2013 u s-CT03 il-ġdid ippreżentat nhar it-Tlieta filgħodu f' Jerez . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Cyril Abiteboul: "Din hija l-ewwel magna ġdida li t-tim introduċa minn meta ngħaqadt magħha - huwa jum importanti. Ninsab kuntent ħafna li stajna nużaw ir-riżorsi u l-baġit tagħna bl-aktar mod effiċjenti possibbli billi noħolqu magna li tippermettilna nsaħħu l-pożizzjoni tat-tim fil-Formula 1, kif ukoll nibdew naħdmu fuq il-proġett għall-istaġun 2014 malajr kemm jista' jkun.

Esternament, l-aktar bidla notevoli tista 'titqies li tikkulur CT03. Wara li ppreservat il-kuluri ħodor u sofor, li ilhom simboli tat-tim tagħna mill-2010, aġġornajna l-iskema tal-kulur biex il-karozza ssir aktar viżibbli fuq il-binarju. Fl-opinjoni tagħna, dan huwa wieħed mill-aqwa kuluri fuq il-karreġġata tal-fossa.

Din is-sena l-karozza tagħna se tkun ippilotata minn Charles Peake u Guido van der Garde - dawn iż-żewġ sewwieqa għandhom kombinazzjoni eċċellenti ta 'żgħażagħ u esperjenza, kemm fil-Formula 1 kif ukoll lil hinn. Charles u Guido huma piloti żgħażagħ u enerġetiċi, u nistennew l-entużjażmu tagħhom fl-isport u x-xewqa tagħhom li jaħdmu fit-tim biex ikunu fattur fit-tkabbir tagħna. Huma wkoll prova ċara tal-impenn tagħna li ngħinu lill-piloti żgħażagħ b'talent. Issa kwalunkwe sewwieq li ħolm tal-Formula 1 jaf li hemm mod dirett għall-kampjonat permezz tal-programm tagħna ta 'appoġġ sewwieq, li l-format tiegħu għall-2013 dalwaqt se jiġi ppreżentat.

Barra mill-binarju għandna pożizzjonijiet b'saħħithom. Għandna tim żgħir, iżda rridu nkunu l-aktar effiċjenti tat-timijiet tal-Formula 1. Bis-saħħa tad-determinazzjoni, l-impenn u l-iżvilupp kontinwu, m'hemm l-ebda raġuni biex dan ma jseħħx, minħabba l-investiment kontinwu mill-azzjonisti u l-imsieħba tagħna.

Is-sħab tagħna huma GE /Safran, EADS/Airbus, Dell/Intel, McGregor u Renault huma l-għira ta 'ħafna fuq il-karreġġata tal-fossa. Ir-relazzjoni tagħna ma 'kull waħda minn dawn il-kumpaniji tkompli tiżviluppa u aħna kuntenti li jaqsmu l-filosofija tagħna.

Bħala parti mill-Grupp Caterham, aħna nipparteċipaw fil-programm Renault / Caterham Cars, wieħed mill-aktar proġetti eċċitanti fl-industrija globali tal-karozzi. Dan ifisser li l-istaġun 2013 se jibda bħala l-ħames manifattur tal-karozzi fil-Formula 1.

Meta mexa lejn Leefield ippermettuli npoġġiha kollha flimkien. Issa stabilijna fid-dar il-ġdida tagħna u nkomplu nintegraw id-dipartimenti kollha biex nikkrolljaw aħjar il-kwalità, l-ispiża u l-ħin tal-katina tal-provvista tagħna. Jien ċert fl-aħħar dan se jnaqqas il-ħin fuq il-ħoġor u jnaqqas il-lag mit-timijiet tal-grupp tan-nofs.

Is-CT03 hija l-ewwel karozza mibnija f'Lifield. Aħna nirreaġistikament nivvalutaw iċ-ċansijiet tagħna u nafu li m'għandniex l-aktar karozza mgħaġġla, iżda nemmnu li din hija waħda mill-aktar karozzi sbieħ fl-istaġun 2013. Se naħdem fuq il-fatt li xi darba għandna mhux biss sbieħ, iżda wkoll l-aktar karozza mgħaġġla!"