Ir-rivali jqisu li s-sistema tal-egżost tal-caterham illegali

L-ewwel testijiet tal-Formula 1 f'Jerez diġà wasslu għall-ewwel diskussjoni dwar l-interpretazzjoni tar-regolamenti tal-2013. Rappreżentanti ta' għadd ta' timijiet ġibdu l-attenzjoni għall-elementi mhux tas-soltu tas-sistema tal-egżost ta' Caterham, li, fl-opinjoni tagħhom, ma jikkonformawx mar-regoli.
L-ewwel wieħed li rrapporta l-illegalità possibbli tal-egżost tal-kompetituri kien Lotus CTO James Allison. It-tħassib kien ikkawżat minn deflector żgħir fil-post fejn jinsab l-iżbokk tal-gass tal-egżost. Is-sistema tal-egżost ta' Caterham għandha partikolarità waħda," qal lill-ġurnalisti, "u ma naħsibx li se jibqa' fuq karozzi f'Melbourne.
Fl-aħħar tal-2011, l-FIA bidlet ir-regoli rigward is-sistemi tal-egżost, u pprojbixxxejna lit-timijiet milli jużaw l-egżost tal-magna biex itejbu l-ajrudinamika tal-karozza. Din kienet tweġiba għall-introduzzjoni ta 'diffużuri tal-iffurmar tal-blow, li għamlitha possibbli li tiżdied serjament il-downforce fuq wara tal-magni minħabba l-enerġija tal-gassijiet tal-egżost.
Caterham, madankollu, ma jemminx li l-karozza tagħhom hija illegali. Kelliem malasjan qal lil Pitpass li t-tim qed jittestja diversi soluzzjonijiet bħala parti mill-programm tat-test tiegħu.