Rossiter huwa impressjonat bil-karozza moderna tal-formula 1

Wara t-testijiet f'Jerez, James Rossiter qasam l-impressjonijiet tiegħu li jsuq karozza moderna tal-Formula 1. Il-Brittaniku diġà pparteċipa fit-testijiet tal-Formula 1 wara r-rota ta 'BAR, Super Aguri u Il-Honda Tlielaq, iżda dan kien mill-2004 sal-2008. Riċentement, is-sewwieq ta '29 sena ilu jaqdi r-rwol ta' sewwieq tat-test Force India, li jaħdem fuq simulatur.
Wara li temm il-parti tiegħu tat-testijiet, Rossiter qasam l-impressjonijiet tiegħu tal-karozzi l-ġodda tal-Formula 1 u tkellem dwar il-kompiti li kellhom jiġu solvuti . . .
James Rossiter: "It-tajers Pirelli huma differenti ħafna minn dawk li kont qed nittratta, kelli naddatta għall-KERS u d-DRS, iżda ħdimt magħhom fis-simulatur, għalhekk kien relattivament faċli. Allura bażikament ippruvajt nifhem ix-xogħol tal-gomma, u biex nieħu idea tal-veloċità tal-karozzi moderni tal-Formula 1.
Aħna ppruvajna nħaddmu s-serje bi ftit fjuwil u fuq gomma friska, u mbagħad b'tankijiet sħaħ sabiex inkun nista 'nħoss id-differenza. Qatt ma kont insuq karozza b'daqshekk fjuwil abbord kif għamilt fil-Formula 1 moderna qabel il-bidu. Id-differenza hija impressjonanti.
Ma tajniex kas il-ħin tal-ħoġor, ma kienx hemm bżonn li nattakkaw b'mod aggressiv, nirriskjaw żball jew niffaċċjaw xi problemi oħra. Kelli biss nieħu idea tal-veloċità tal-karozza, u nitgħallem xi ħaġa biex nuża dak meta naħdem fuq is-simulatur.
Naħseb li l-fatt li Ferrari stiednet lil Pedro de la Rosa għat-test u jien biex nisforza l-Indja jenfasizza li s-simulaturi huma għodda verament effettiva."