Pentadbiran Keselamatan Trafik lebuh raya Kebangsaan Amerika Syarikat (NHTSA) menganugerahkan penarafan tertinggi 5 bintang kereta elektrik model yang dikeluarkan oleh Tesla Motors dalam semua kategori ujian. Model ini telah menunjukkan hasil terbaik mutlak untuk semua masa ujian itu, walaupun mereka semestinya diluluskan oleh setiap model yang ditawarkan untuk dijual di Amerika Syarikat.

Walaupun model Tesla dihasilkan dalam badan Sedan, tetapi Rating adalah lebih tinggi daripada semua SUV dan bas mini. Keputusan ujian terperinci dihantar kepada pengeluar menunjukkan skor akhir 5.4.



Pakar Tesla Motors menjelaskan bahawa keselamatan yang tinggi itu adalah disebabkan oleh sifat semula jadi Reka bentuk kereta elektrik. Ia kekurangan tangki besar bahan api, jadi ia adalah mungkin untuk membuat lebih banyak ubah bentuk zon untuk menyerap tenaga pada kesan kelajuan tinggi. 30 buah enjin diameter cenpenjadualan semula kereta berbeza dari enjin besar kereta petrol, yang bertukar menjadi teras besi maut, menghancurkan tulang rakyat dalam perlanggaran dan menyerlahkan badan. Selain itu, enjin ini terletak lebih dekat dengan jambatan belakang dan mempunyai sedikit peluang untuk masuk ke dalam kabin dalam apa-apa perlanggaran. The Tesla S Hood digunakan sebagai batang tambahan.



Model S menunjukkan hasil yang besar dalam salah satu ujian yang paling sukar bagi perlanggaran sisian. Menurut keputusan ujian crash, Sedan dikekalkan, secara purata, 63.5% Ruang pemandu dalam kabin. Dengan perbandingan, kereta lima bintang lain dan salah satu kereta yang paling selamat Volvo S60 mengekalkan hanya 7.8% daripada ruang. Itu kerana Tesla Motors telah mengukuhkan badan dengan pelbagai tudung aluminium pada panduan sampingan untuk menyerap tenaga perlanggaran. Dengan cara ini, prinsip yang sama telah digunakan dalam modul lunar kapal angkasa Apollo, yang dibuat untuk mendarat di atas permukaan bulan.

Terutamanya penting adalah ujian kemalangan untuk kesan belakang. Hakikatnya adalah bahawa apabila memasang baris ketiga kerusi dengan kerusi anak, Tesla Motors secara paksa memasang satu lagi bamper Double. Kerusi anak adalah tempat duduk yang paling selamat di dalam kereta apabila memukul bahagian depan dan sisi.



Model S adalah kira-kira 50% lebih baik daripada kereta lain dalam ujian rampasan kuasa. Pakar pentadbiran Keselamatan Trafik lebuh raya Kebangsaan telah mengalami beberapa masalah dengan pengendalian ujian ini. Oleh kerana bateri berat dan Pusat rendah graviti dipasang di seluruh bahagian bawah, Sedan enggan berpaling apabila kaedah biasa digunakan terhadapnya. Pakar tidak dapat mencapai api model bateri ion-S di bawah mana-mana keadaan yang realistik.

Menariknya, semasa ujian untuk menekan model bumbung S pecah ujian akhbar, laporan Tesla Motors. Kerosakan berlaku semasa simulasi beban yang hanya ke atas 4G.

Butiran 2013 model Tesla S 5 HB RWD