Benang GM remengesahkan komitmen kepada Opel/Vauxhall

CEO berkata, GM wont cut and runGeneral Motors CEO Dan Akerson telah mengesahkan komitmennya terhadap kejayaan Opel/Vauxhall, bercakap kepada 5000 pekerja di ibu pejabat jenama di Russelsheim, Jerman.
Ackerson mengesahkan bahawa GM tidak akan menjual syarikat yang membuat kerugian atau hanya mengisytiharkan ia muflis.
Kerugian berlarutan kami telah mendorong beberapa penganalisis untuk berhujah bahawa kita harus menjual Opel atau hanya menutup kedai dan meninggalkan jualan kereta di rantau ini kepada orang lain, katanya. Im tidak akan berbuat demikian.
Beliau juga menyatakan bahawa 23 model baru dan model penggantian yang Opel merancang untuk dibawa ke pasaran menjelang 2016 adalah bukti bahawa GM komited untuk masa depan lengan Eropahnya.
Ackerson telah berada di bawah tekanan daripada pemegang saham untuk menggulung operasi di Opel / Vauxhall, selepas ramalan $ 1. 8 bilion kerugian operasi tahun penuh di Eropah.
Bos GM sebaliknya berhasrat untuk mengembangkan syarikat itu, memetik perkongsian yang dimaksudkan dengan PSA Peugeot Citroen, walaupun laporan bahawa ikatan itu telah dirangka dalam membangunkan bailout kerajaan Perancis bahagian kewangan kumpulan.

CEO says GM wont cut and runGeneral Motors CEO Dan Akerson has confirmed his commitment to the success of Opel/Vauxhall, speaking to 5000 employees at the brands headquarters in Russelsheim, Germany.
Ackerson confirmed that GM was neither going to sell the loss-making company nor simply declare it bankrupt.
Our protracted losses have prompted some analysts to argue that we should sell Opel or simply close up shop and leave car sales in the region to others, he said. Im not about to do that.
He also stated that the 23 new models and replacement models that Opel is planning to bring to market by 2016 were proof that GM is committed to the future of its European arm.
Ackerson has been under pressure from shareholders to wind down operations at Opel/Vauxhall, after a forecasted $1. 8 billion full-year operating loss in Europe.
The GM boss instead intends to expand the company, citing an intended partnership with PSA Peugeot Citroen, despite reports that the tie-up had been shelved in the wake of a French government bailout of the groups finance division.