Rakan sekerja kami dari Portal British, TG berjaya bertanyakan baru kepada Ketua Bugatti Wolfgang Durheimer mengenai supercar hari ini-pengganti kepada raksasa Veyron. "Ia semakin baik," kata CEO jenama itu berkata dalam langkah. -Lebih kuasa, kelajuan maksimum yang lebih tinggi. Pecutan yang lebih kuat. Reka bentuk yang bersih. Lebih mewah. Paling mutlak. "
Ini, seperti yang anda faham, adalah apa yang dipanggil Chiron fungsi statik awam (nama tidak disahkan secara rasmi), baru ditangkap oleh SPIES dalam badan "beliau" di jalan Itali. Ya, dia akan dekat dengan Veyron. Hanya sedikit sejuk. "Model baru adalah lebih baik dalam segala-galanya. Ia akan menjadi kereta supersports terbaik di planet ini, "Durheimer terus.

Yang Bugatti Veyron wawasan Gran Turismo, yang ditunjukkan di Frankfurt pada musim luruh, adalah sejenis hariron dari Chzat dari segi reka bentuk. Terbina dalam diri-untuk-beberapa-Permainan

Jadi, kita harus mengharapkan saiz yang sama dan secara umum? Motor besar di tengah-tengah, dua kerusi di depan dan sebagainya? Menurut Bugatti Boss, kemungkinan besar Ya: "Jika anda memerlukan lebih daripada 1,200-kuasa kuda Mesin, sukar untuk menukar konsep semasa. Sebagai contoh, Galibier bukan percubaan yang terbaik. "
Fungsi statik awam Galibier, jika ada yang lupa, adalah satu bentuk raksasa yang empat pintu, ditunjukkan oleh firma pada 2009.
Ada sesuatu yang lain. Ternyata bahawa semasa kegilaan umum pada downsising, penggunaan bahan api dan eko-smizers lain "Bugatti" mengambil berat hanya satu perkara-kereta sorong dengan status terpantas di dunia. "Seorang lelaki benar-benar memandu kita," Ketua Syarikat berkata dengan senyuman. "Ini adalah Encik Hennessy dari Texas."