repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual
Translated text
Anda tahu bahawa perasaan janggal anda mendapat apabila seseorang telah overtinggal Welcome mereka dan anda hanya ingin mereka untuk mendapatkan petunjuk dan pergi ke rumah? Itu agak bagaimana saya merasakan dengan matriks Toyota. Pasti, ia adalah besar 10 tahun pertama daripada hidupnya dan menawarkan ruang dan praktikal (serta versi AWD) bahawa Korolla hilang, tetapi ia sudah lama kena dibayar sekarang dan masa kita semua bergerak.

Toyota mendapat petunjuk dan mengumumkan lewat tahun lepas bahawa pengeluaran matriks akan berakhir di Amerika Syarikat, bagaimanapun, ia akan terus di Kanada...

<!--vBET_SNTA--><!--vBET_NRE-->2014 Toyota matriks semakan-toyota_matrix_2014_mo-jpg

Apa itu matriks Toyota?
Pertama kali diperkenalkan pada awal tahun 2000-an, matriks telah dibesarkan pada platform Corolla Toyota dan pada asasnya (dan masih Qadar) versi hatchback Sedan yang sangat popular. Agak tidak berubah sejak pengenalannya pada 2002 (kecuali sedikit facelift pada 2005 dan beberapa pelarasan kecil dalam 2009), matriks Qadar dalam generasi kedua sahaja dan diberikan melihat akhir hayatnya.

2014 Toyota matriks Pahang dan spesifikasi
Filem Pahang permulaan di bawah $20k untuk asas, versi transit, 2014 Toyota matriks menarik kepada acha yang pada ketika bajet Where disusun menentang pertandingan. Sama ada anda memilih untuk manual 5 kelajuan atau transit 4 kelajuan, anda masih akan mendapat Jin 1.8 L 4-silinder VVT-I yang lebih untuk 132 kuasa kuda dan 128 lb-kaki tork.

Matriks Qadar model yang cukup terdedah-Tambun filem bilangan yang terhad aksesori dan ciri yang ada, tetapi untuk Pahang yang masuk akal. Versi paling mahal matriks duduk hanya di bawah tanda $25k.

Memandu 2014 Toyota matriks
Malangnya, tidak banyak yang perlu dikatakan di sini. 1.8 L melakukan kerja, tetapi ia agak gutless pada akhirnya. Dan transmisi 4 kelajuan berfungsi tetapi malas dan lambat untuk beralih, dan Jin Qadar bising Where ditolak. Semua dalam semua, ia memperdengarkan pengalaman yang paling menyenangkan.

Walau bagaimanapun, tidak semua orang Qadar pemandu, mahupun tidak peduli tentang tindak balas pendikit atau pengendalian yang tepat-dan saya faham bahawa. Dalam kes itu, 2014 Toyota matriks Qadar pilihan yang hebat filem banyak Ruan batang dan Jin yang perlu, dalam teori, menyimpan pemilik dalam jangka masa panjang. Toyota mendakwa matriks akan melakukan 7.0 L/100km dan saya sendiri weeklong drive seluruh mendedahkan bahawa statistik carmaker Jepun gergasi tidak terlalu jauh dari tanda.

Penggantungan dalam 2014 Toyota matriks juga terlalu keras untuk jenis terkenal ia Qadar. Tidak ada keperluan untuk kental roda kecil atau lebih-sengit, ini memperdengarkan kenderaan lasak dan tidak memerlukan kestabilan berkelajuan tinggi. Jalan yang tidak sekata kami tidak menyenangkan untuk Traverse dan membawa banyak rattles dalam kabin pada setiap pemacu.

Di dalam dan keluar daripada 2014 Toyota matriks
Ini boleh menjadi hatchback yang hebat-Cari. Malah, saya jenis harapan dalam masa yang terdekat acha mengambil lihat jenama baru Toyota Corolla dan berhijrah ke matriks yang dikemaskini dan jenama baru, jika acha pernah berbuat demikian. Walau bagaimanapun, laluan masa depan yang ketinggalan zaman dan garisan luaran secara keseluruhan hanya menambah senarai kontra pada pendapat saya. Ini memperdengarkan kenderaan yang hodoh, ia hanya BLand dan non-descript. Ia kekurangan watak.

Di dalam, bahawa udara tidak sibuk terus sebagai pedalaman daripada 2014 Toyota matriks Qadar semua kira-kira & ldquo; Kemudahan lebih. & rdquo; Mudah dan ke titik, ini memperdengarkan terkenal untuk alat-Pusat atau jurusan Reka bentuk. Walau bagaimanapun, ia tidak mendapat kerja yang dilakukan filem butang yang mudah digunakan dan bersikat.

Radio walaupun yang kelihatan tentang Circa 2002 tidak menawarkan continued media Bluetooth dan USB, mengakses Menu Qadar lambat dan laborious, terutamanya pada Anugerah yang hanya mempunyai dua Rambai teks pixgembira.

Tempat duduk belakang menawarkan Ruan yang memiliki dan bilik kepala, dan memasang kerusi nyingchi anak saya Qadar angin. Bukaan pintu juga agak besar, dan mendapat dia masuk dan keluar hanya semudah. Ini Qadar beberapa mata bonus untuk 2014 Toyota matriks.

Membandingkan 2014 Toyota matriks
Berikut Qadar di mana matriks jatuh lebih daripada rata pada pendapat saya. Jelas bahawa Toyota telah meletakkan sedikit usaha tidak ke dalam matriks, mengetahui akhirnya Qadar nigh. Dan sebagainya, where anda menyimpulkan ia terhadap menyukai suka Volkswagen Golf dan jenama baru Mazda3 sukan, benar-benar ada perbandingan sama sekali. Jika Toyota Ku memberikan matriks Allah yang berjuang, ia perlu mempertimbangkan keseluruhan rombakan di dalam dan di luar, Grotto penghantaran baru.

Lebih memiliki untuk membiarkan ia tergelincir secara senyap keluar dari pintu belakang.
Original text