Benang 2014 Tesla model S kajian semula

Rakan kami di Wikipedia menentukan revolusi senyap sebagai & ldquo; tempoh perubahan yang sengit di Quebec, Kanada, dicirikan oleh ahli sekular yang berkesan, pembentukan negara kebajikan, dan persempadanan politik ke dalam Federalis dan puak pemisah. & rdquo; Bahagian I terutamanya mencari yang menarik mempunyai kaitan dengan sekariluran, atau melukis dari orientasi agama.

Perniagaan kereta adalah sesuatu seperti agama di mana pengguna yang tidak terkira banyaknya dan peminat bersumpah oleh jenama tertentu, masa deundian dan berdebat tenaga dan mempertahankan pilihan mereka, selalunya dalam cara yang sekular. Selain itu, mereka yang persekutukan untuk membuat yang sama biasanya melepak bersama dan berkongsi. Ia mengambil masa selama beberapa dekad atau berabad-abad untuk agama (atau jenama) untuk menubuhkan dirinya. Sepanjang sejarah, mereka dicabar dan yang baharu seldomly mempunyai clout cukup untuk menarik orang yang beriman jauh dari cara lama mereka.

Tesla adalah di sini untuk menguji semua.

Model Tesla S, walaupun hanya dinamakan, menguji keyakinan rakyat dalam apa yang mereka tahu dan apa yang mereka fikir kereta boleh lakukan. Ia telah mencuba saya dan saya telah menukar.



Model Apakah Tesla?
Model 2014 Tesla S Qadar satu Manolo midluxury Sedan seperti tidak lain untuk alasan yang tidak terkira banyaknya. Dirancang, direka dan dibina di California oleh Tesla Motors, model S menggabungkan kemudahan mewah, kelas, dan kualiti filem terkenal api elektrik sepenuhnya semua dibalut dalam badan yang menggoda.

Model 2014 Tesla S mengambil pada pemukul berat seperti siri BMW 7, Audi A8, Lexus LS dan Mercedes-Benz S kelas untuk menamakan beberapa. Dalam segmen ini ditubuhkan, yang telah ditetapkan Super luxo-kapal peneroka, model S menguruskan untuk bersinar dan watak bayang pada Product luar biasa ini.

2014, Pahang dan spesifikasi model Tesla
Sebagai Sedan mewah utama, model 2014 Tesla S sudah Pahang yang layak kedudukannya dalam hierarki automotif.

Model asas S 60 membawa Pahang runcit $77,800. Bergerak sehingga 85 meningkatkan Pahang kepada $88,500. Yang muktamad (yang boleh dibuat lebih Ultimate) P 85 pernah pada $103,300. Terdapat banyak pilihan yang tersedia untuk semua Trims, yang boleh meningkatkan Pahang kepada hampir $140,000.

60 mempunyai bateri 60 kWj, julat 370-kilometer, 302 setara filem kuasa kuda, akan mencapai 100 km/j dalam masa 6.2 kws, dan mempunyai kelajuan tertinggi 190 km/j. 85 menawarkan bateri 85 kWj, julat 480-kilometer, 362 setara filem kuasa kuda, akan mencapai 100 km/j dalam masa 5.6 kws, dan mempunyai kelajuan tertinggi 200 km/j. filem P, kuasa meningkat kepada 416, masa jatuh kepada 4.4 kws (!) dan kenaikan laju ke 210 km/j.

Dari semua pakej, jika 85 dipilih, prestasi Plus Kumpulan Qadar satu untuk mendapatkan. Ia menambahkan merencatkan yang dinaik taraf, bushings, Bar dan tayar penstabil (juruterbang sukan Michelin PS2) yang lebih luas daripada 20mm di belakang dan berperingkat. Julat sebenarnya meningkatkan 10-20 kilometer. Semua ini boleh mempunyai untuk $6,950.

Tester yang menyeronokkan saya Qadar P 85 filem beberapa pilihan termasuk pakej teknologi, penggantungan udara pintar, dan bunyi kesetiaan ultra tinggi untuk total Grand $125,300. Bernilai setiap sen!

Model memandu 2014 Tesla S
Melihat dan perasaan percaya. Izinkan saya untuk pernah filem mengatakan bahawa segala-galanya yang positif anda mungkin telah membaca pada model S Qadar benar. Pendek kapal Guest atau membuat kopi yang besar, model Tesla Qadar model yang sempurna pengangkutan peribadi dan keluarga.

Prestasi Qadar tinggi pada senarai Tesla kebaikan memandu yang kuat. tindak balas pendikit Qadar machinegun cepat. Benar-benar, menjaga kaki kanan anda dalam cek Qadar tugas-pada pada mulanya. Biasanya, filem EV, saya cuba dan saya munasabah tetapi S ' julat yang sedia ada keupayaan saya untuk memegang acha.

Pada masa masa ini hanya ditawarkan filem RWD (AWD) akan datang, beberapa kekangan diperlukan sebagai tayar belakang dan perjuangan syarikatnya daya tarikan untuk menyimpan terkenal yang menuju ke arah yang betul. Kuasa Qadar Grotto-merta dan yang menjadi kejutan punch setiap kali.

Apa yang paling mengesankan ialah lulus. Meninggalkan kiri-lorong lembu di salji berputaran membuat saya giggle. Begitu cepat Qadar terkenal ini yang menembak dari 80 ke 120km/HR mengambil apa yang terasa seperti kedua unik. Ya, ini 2014 Tesla model S P 85 Qadar insanely cepat.

Walau bagaimanapun, ia memperdengarkan semua tentang kelajuan. Penggantungan udara leans ke arah pengendalian menyingkap mengorbankan keselesaan. Ketinggian empat hala yang boleh suai-bijak, dan lebih 1,300 lbs. bateri yang membentuk lantai terkenal Menyimpan model S insanely Flat melalui onramps yang menyeluruh. Elemen ini juga menjadikan stereng elektrik yang pantas dan pelbagai memberi ganjaran; turn-in segera membolehkan terkenal besar-ISH berasa jauh lebih banyak daripada apa yang sepatutnya.

Seperti semua EVs dan hibrid, brek regeneris Qadar kunci dalam langsungnya filem julat. Model S mempunyai 2 Tetapan dan dalam mod Standard Qadar sangat agresif. Jadi bahawa kerana ia boleh, filem cepat menjadi bentuk utama berhenti, pedal besar yang memerlukan permohonan hanya untuk mencegah cremenangis.

Di dalam dan keluar model 2014 Tesla S
Saya tidak berfikir bahawa mana-mana terkenal lain (atau jenama untuk perkara itu) pernah mencapai status aspirational secepat yang mempunyai model S. ia Qadar sungguh mudah untuk memahami mengapa; Lihatlah perkara itu. Tesla pereka telah berjaya untuk mencipta sesuatu yang elegan Parit, Jepun-anggun, dan Amerika-berkuasa semua sekaligus.

Tiada Malacca yang salah dari mana untuk menganga pada model S. konfigurasi hatchback badan 5-pintu mencapai garisan gandingan e-seperti yang kami sukai seperti yang ditunjukkan oleh perbandingan kami yang myung. Tester saya Qadar Shor filem 19 & rdquo; roda, bagaimanapun, yang sedia 21 & rdquo; Aloi turbin yang positif seksi. Menyentuh seperti LED lampu kepala dan penutup-Bleu karbon dilekapkan spoiler, membuatkan saya lemah dalam lutut. Malah, seluruh terkenal Qadar & ldquo; kotor, & rdquo; Jika anda tahu apa yang saya maksudkan...

Kabin besar yang luas yang dikhaskan untuk beberapa bertuah yang memiliki model 2014 Tesla S Qadar hebat. Pemandu Qadar yang terbaik kedudukan untuk menghargai tahap perhatian yang diberikan kepada terkenal ini. Titik fokas Pusat Qadar menyingkap syak lagi gergasi 17 & rdquo; Anugerah sentuh. Minda-kebas dan mengganggu pada mulanya, pengalaman HMI yang disediakan oleh Anugerah Filem cepat menjadi biasa. Ia pada dasarnya berfungsi sebagai tablet kegemaran anda, yang dalam kes saya Qadar iPad.

Anugerah besar memegang semua menu, dan dalam masa beberapa kws apa yang boleh kelihatan hangat menjadi sifat kedua. Pendekatan ini untuk menggabungkan teknologi, fungsi, dan syarikatnya jauh akan sama apa Semua Tawaran pengeluar terkenal lain. Benar-benar.

Instrumentasi juga berasaskan Anugerah, disesuaikan dan menyenangkan untuk berunding. Nota tetapi tidak semestinya penting Qadar Sufi anjakan-tuil dan suis tetingkap ditarik dari Mercedes (Chrysler dari hari Daimler). Jelas sekali, acha bekerja denda dan saya hanya mencari sesuatu yang negatif (?) untuk mengatakan. Juga, kerusi tidak sempurna... Saya mungkin cuba terlalu keras.

Model Bandingkan 2014 Tesla S
Model 2014 Tesla S telah didebkan dan dirobohkan Sedan Perdana yang mewah. Selain daripada terkenal yang dinyatakan di atas, model S leans di atas pada atas Porsche Panamera dan Jaguar XJ. Juga, Rambai A7 dan banyak lagi boleh menjadi Seksyen kepada pesona sejuk dan kerjaya hijau model S.

Model Tesla akan menggariskan garisan antara simbol status dan kenyataan sosial. Ia adalah seperti Tesla diterokai ke dalam minda pembeli terkenal mewah dan memberi acha satu sebab untuk tidak membeli sesuatu selain daripada model S kerana ia Qadar yang lain seperti yang lain, ditambah filem EV.

Terkenal ini Qadar satu bahagian yang luar biasa teknologi yang tidak memerlukan kompromi. Pada tahun 2014, ia Qadar hampir filem kesempurnaan automotif sebagai terkenal boleh.

Our friends at Wikipedia define the Quiet Revolution as a “period of intense change in Quebec, Canada, characterized by the effective secularization of society, the creation of a welfare state, and realignment of politics into federalist and separatist factions.” The part I especially find interesting has to do with secularization, or drawing away from religious orientations.

The car business is something like a religion where countless consumers and enthusiasts swear by a specific brand, devoting time and energy debating and defending their choices, often in a secular way. Moreover, those who ascribe to the same make typically hang out together and share. It takes decades or centuries for a religion (or brand) to establish itself. Throughout history, they are challenged and new ones seldomly have enough clout to draw believers away from their old ways.

Tesla is here to test all.

Tesla's Model S, although simply named, tests people's faith in what they know and what they think a car can do. It has tried mine and I have converted.

Attachment 5811

What is a Tesla Model S?
The 2014 Tesla Model S is a midsize luxury sedan like no other for countless reasons. Conceived, designed and built in California by Tesla Motors, the Model S combines high-end amenities, class, and quality with a fully electric powertrain all wrapped in a seductive body.

The 2014 Tesla Model S takes on heavy hitters like the BMW 7 Series, Audi A8, Lexus LS and Mercedes-Benz S-Class to name a few. In this segment of established, storied super luxo-cruisers, the Model S manages to shine and cast a shadow on these exceptional products.

2014 Tesla Model S Price and Specs
As a flagship luxury sedan, the 2014 Tesla Model S commands a price worthy of its position in the automotive hierarchy.

A base Model S 60 carries a retail price of $77,800. Moving up to the 85 increases the price to $88,500. The ultimate (which can be made more ultimate) P 85 starts at $103,300. There are many options available for all trims, which can increase the price to nearly $140,000.

The 60 has a 60 kWh battery, a 370-kilometer range, the equivalent of 302 horsepower, will reach 100 km/h in 6.2 seconds, and has a top speed of 190 km/h. The 85 offers an 85 kWh battery, a 480-kilometer range, the equivalent of 362 horsepower, will reach 100 km/h in 5.6 seconds, and has a top speed of 200 km/h. With the P, power rises to 416, time drops to 4.4 seconds (!) and the top speed climbs to 210 km/h.

Of all the packages, if the 85 is selected, the Performance Plus group is the one to get. It adds upgraded dampers, bushings, stabilizer bars and tires (Michelin Pilot Sport PS2) that are 20mm wider in the rear and staggered. Range actually improves 10-20 kilometres. All of this can be had for $6,950.

My delightful tester was a P 85 with a number of options including the tech package, smart air suspension, and ultra-high fidelity sound for a grand total of $125,300. Worth every penny!

Driving the 2014 Tesla Model S
Seeing and feeling is believing. Allow me to begin by saying that everything positive you may have read on the Model S is true. Short of flying or making a great espresso, the Tesla Model S is the perfect model of personal and family transportation.

Performance is high on the Tesla's list of strong driving pros. Throttle response is machinegun fast. Truly, keeping your right foot in check is a task -- at first. Usually, with an EV, I try and am reasonable but the S' available range quashed my ability to hold back.

Currently offered only with RWD (AWD is coming in the future), some restraint is required as the rear tires and traction control struggle to keep the car headed in the right direction. Power is immediate and its punch surprises every time.

What is most impressive are passing manoeuvres. Leaving left-lane hogs in snow swirls made me giggle. So rapid is this car that shooting from 80 to 120km/hr takes what feels like a single unique second. Yes, this 2014 Tesla Model S P 85 is insanely fast.

However, it's not all about speed. The air suspension leans towards handling without sacrificing comfort. Four-way modifiable height-wise, it and the over 1,300 lbs. of batteries that make up the car's floor keep the Model S insanely flat through sweeping onramps. These elements also make the rapid-responding, multi-adjusting electric steering very rewarding; turn-in is immediate allowing the large-ish car to feel far more nimble than it should.

As with all EVs and hybrids, regenerative braking is key in helping with range. The Model S has 2 settings and in standard mode is very aggressive. Be that as it may, it quickly became my main form of stopping, the big pedal needing application only to prevent creeping.

Inside and Out of the 2014 Tesla Model S
I do not think that any other car (or brand for that matter) has ever reached aspirational status as quickly as has the Model S. It is ridiculously easy to understand why; look at the thing. Tesla designers have managed to create something that is German-elegant, Japanese-sleek, and American-powerful all at once.

There are no wrong angles from which to gawk at the Model S. The 5-door hatchback body configuration reaches coupe-like lines that we so love as demonstrated by our recent comparo on Super Coupes. My tester was shod with 19” wheels, however, the available 21” Turbine alloys are positively sexy. Touches like the headlight LEDs and trunk-lid mounted carbon-fibre spoiler make me weak in the knees. In fact, the whole of the car is “dirty,” if you know what I mean...

The large, spacious cabin reserved for the lucky few that own a 2014 Tesla Model S is superb. The driver is best positioned to appreciate the level of attention given to this car. The central focus point is without a doubt the giant 17” touchscreen. Mind-numbing and distracting at first, the HMI experience provided by the screen quickly becomes familiar. It is essentially as functional as your favourite tablet, which in my case is an iPad.

The big screen holds all menus, and within moments what could seem overwhelming becomes second nature. This approach to combining technology, functionality, and controls far surpasses what all other car manufacturers offer. Really.

Instrumentation is also screen-based, customizable and a pleasure to consult. Of note but not necessarily noteworthy is the fact the shift-lever and window switches are lifted from Mercedes (Chrysler from the Daimler day). Obviously, they work fine and I'm simply looking for something negative (?) to say. As well, the seats aren't perfect... I might be trying too hard.

Comparing the 2014 Tesla Model S
The 2014 Tesla Model S has defied and demolished the luxury flagship sedan. Other than the abovementioned cars, the Model S leans in on the Porsche Panamera and Jaguar XJ. As well, the A7 line and many others can fall victim to the cool charm and green vocation of the Model S.

The Tesla Model S blurs the lines between status symbol and social statement. It's as though Tesla tapped into the minds of high-end car buyers and gave them a reason not to buy something other than a Model S because it's as good as the others, plus its an EV.

This car is an incredible piece of technology that requires no compromises. In 2014, it is as close to automotive perfection as a car can be.