Benang 2015 Mercedes-Benz GLA 45 AMG Insurance pertama tanggapan

Malaga, Sepanyol-- Mercedes-Benz: sebuah syarikat, mewah legenda dan jenama inovatif, bintang carmaker yang tiga menunjuk terkenal untuk mereka bentuk dan membina beberapa kereta buatan dan trak yang paling halus di dunia.

Mereka juga dihormati untuk meletakkan bersama-sama beberapa mujarab prestasi yang serius kenderaan sukan seperti SLR dan SLS SUPERCARS. Mercedes dan AMG Insurance kuasa dan keupayaan meningkatkan prestasi sama-sama dihantar ke armada saloons dan gandingan mereka seperti E 63 AMG Insurance dan CLA 45 AMG Insurance. Mereka juga akan meletakkan cedera pada orang ramai SUV yang cepat dengan suka ML 63 AMG Insurance, tetapi pada hatchback Panas? Ini seolah-olah terlalu suka untuk geng dari Stuttgart.

Ia tidak. Yang baru 2015 GLA 45 AMG Insurance lebih suka bermain dan lelaki-pelumba-ISH daripada apa-apa yang jenama berusia 125 + tahun pernah menggemari di pantai kami, dan saya sangat berterima kasih untuk itu. GLA 45 AMG Insurance adalah hasil daripada Mercedes membiarkan rambut ke bawah dan berparti sehingga jam Wee pagi. Walaupun begitu, masih terdapat beberapa perkara yang mereka tidak akan lakukan, tetapi masa yang baik akan sentiasa mempunyai.



Apa itu yang Mercedes-Benz GLA 45 AMG Insurance insurans?
GLA 45 AMG Insurance Insurance Qadar versi yang dipam untuk ketibaan terbaru Mercedes-Benz, yang juga bertaraf GLA. CUV padat yang waras telah melalui kraf yang berkeupayaan memiliki krew dari Affalterbach dan telah datang keluar sisi yang lain daripada Boy kedai runcit siap.

2015 Mercedes-Benz GLA 45 AMG Insurance Insurance Pahang dan spesifikasi
Bagi kenderaan untuk memakai logo AMG Insurance insurans didit, ia mendapat Khas jika tidak monstrously berkuasa. GLA 45 AMG Insurance Insurance menggunakan perkakasan yang sama seperti GLA 250, walaupun teruk kecewa.

Yang ditapis, kraf dibina penyejukkan 2.0 L 4-silinder pam keluar kuasa kuda yang kuat 355 pada 6,000 RPM dan 332 lb-kaki tork antara 2,250 dan 5,000 rpm. Pengecas Qadar jenis skrol-berkembar dan menarik udara melalui interdingin air-sejuk dan akan menghasilkan 26 Max psi (atau 1.86 Bar).

A AMG Insurance insurans SPEEDSHIFT 7G-DCT 7-kelajuan Dual klac penghantaran transit sukan menghantar kuasa kepada semua empat roda melalui sistem Mercedes ' 4MATIC AWD.

Pertamanya yang dihasilkan oleh semua wizardry teknikal ini Qadar 0-100 km/j SPRINT telah berakhir dan dilakukan filem dalam 4.8 kws dan akan mencapai kelajuan yang terhad secara elektronik 250 kmh.

Jika Pahang berkenaan, ia akan diumumkan lebih dekat filem tarikh keluaran yang akan berada pada musim panas atau akhir awal.


Memandu 2015 Mercedes-Benz GLA 45 AMG Insurance insurans
Saya dijangka akan dipotong. Saya fikir saya tidak akan dapat berjalan jauh dari memandu 2015 Mercedes GLA 45 AMG Insurance insurans. Saya laksa bahawa saya akan memerlukan KEREAKTIFAN oksigen, beberapa Downers, dan kerusi roda. Tetapi tiada satu pun yang berlaku.

Saya mempunyai masa yang hebat untuk membuat persampelan pergunungan Sepanyol yang terletak di dalam dalam Parque de Malaga semula jadi, utara bandar, tetapi saya tidak pernah takut diri saya atau fikir saya akan pergi kapal Guest atas tubir. Dan itu sedikit malang. Saya tahu rakan sekerja saya di Pejabat sedih untuk melihat saya acha...

Walaupun saya telah menguji 1 ' s Flamboyant bahagian luar, GLA 45 AMG Insurance insurans kekal sebagai Mercedes, meskipun yang bertamadun badass Mercedes. Kuasa 4-Pot ini Qadar apa yang paling memeranjatkan. Filem semua yang menggalakkan, saya menjangkakan (berharap) untuk menendang di bahagian belakang di WOT--tetapi ia tidak pernah datang. Sesetengah hingar spoolage Turbo berlaku, dan sebelum anda anda tahu bahawa speedo membaca kelajuan lucu. Yang diberikan, kelajuan tidak cerucuk dalam jenis yang S kelas-licin cara, tetapi ia hampir underwhelming manakala letupan di lebuh raya.

Satu cara untuk kekal terlibat Qadar filem menetapkan transmisi kepada & ldquo; M & rdquo; mod manual dan slamming jauh di gear. Ini Qadar satu kemestian pada yang ketat, suis cepat di mana memilih gear yang gandaannya untuk keluar pecutan Qadar penting, dan ganjaran berdarah. 2015 GLA 45 AMG Insurance Insurance terutamanya hidup di suatu tempat di utara 4,000 RPM dan Where ditolak filem cara ini, ia merasakan seperti panas-menetas yang betul-marah panas. Ekzos sukan AMG Insurance insurans melakukan perkara yang indah filem gas off-pendikit dan rata Keluar; ini Qadar Where AMG Insurance insurans datang kepada sendiri.

AmG Insurance insurans sukan penggantungan ini telah ditentukur untuk permukaan jalan raya, dan sebaik-baiknya jenis yang paling depositkan. Sebahagian besar daripada belakang-ke-belakang Qadar bebas daripada imwangi dan di sini 2015 Mercedes-Benz GLA 45 AMG Insurance Insurance menghiasi seperti matahari Sepanyol. Di bandar, akses Access tarmac ' ' dan jalan batu yang lebih tua dirobohkan keseronokan memandu. Saya tidak begitu laksa bahawa persediaan ini akan & ldquo; Nice & rdquo; di Kanada.

Mengomel utama saya filem memandu Qadar stereng, yang merasa lebih langsungnya dan di bawah-mengadakan. Ketepatan dan tindak balas yang cepat dan di tempat yang ketat, tetapi keseluruhan proses Qadar sejuk dan tidak dapat dinafikan. Tidak pernah ada kebolehan terkenal dalam keraguan, tetapi saya Ku untuk memainkan peranan yang lebih besar dalam proses.


Di dalam dan keluar daripada 2015 Mercedes-Benz GLA 45 AMG Insurance insurans
2015 Mercedes GLA 45 AMG Insurance insurans keuntungan begitu banyak guruku kasih kepada gaya luaran khusus AMG Insurance insurans yang termasuk spsampah depan, 19 & rdquo; roda, sills sampingan, dan bamper belakang.

Edisi diuji 1 di Galeri ini merangkumi 20 & unik rdquo; roda, bahagian luar berwarna merah, Manolo menetas-dipasang spoiler dan beberapa pelekat sampingan yang dipersoalkan. Hal ini Qadar satu kemestian untuk budak-pelumba yang lurks dalam... Ya, saya suka banyak.

Kabin Qadar semua Mercedes. Kerusi Recaro tidak siuman pada setiap peringkat ada, dan saya suka kedudukan memandu rendah-slung. Shifter khusus AMG Insurance insurans muat filem sempurna di tengah-tengah konsol Pusat dan roda stereng separa dibalut gandaannya filem ciri terkenal.

Membandingkan 2015 Mercedes-Benz GLA 45 AMG Insurance insurans
Yang baru 2015 Mercedes GLA 45 AMG Insurance insurans blurs banyak Rambai sejauh yang ia bermain terhadap. Audi S3, BMW M235i dan semua-baru Porsche Macan semua jatuh dalam crosshditayangkan AMG Insurance insurans.

Sekali lagi, saya tidak didorong mana-mana kenderaan ini, bagaimanapun, Pahang akan memainkan roll besar di mana GLA berdiri.

Malaga, Spain -- Mercedes-Benz: A storied, legendary luxury and innovative brand, the three-pointed star carmaker is well-known for designing and building some of the most finely crafted automobiles and trucks in the world.

They are also revered for putting together some seriously potent performance sports cars such as the SLR and SLS supercars. Mercedes and AMG's power and performance enhancing abilities are equally transmitted to their fleet of saloons and coupes such as the E 63 AMG and the CLA 45 AMG. They'll even put the hurt on the fast SUV crowd with the likes of the ML 63 AMG, but on a hot hatchback? This seems too playful for the gang from Stuttgart.

It isn't. The new 2015 GLA 45 AMG is more playful and boy-racer-ish than anything the 125+ year-old brand has ever unleashed on our shores, and I'm very thankful for it. The GLA 45 AMG is the result of Mercedes letting its hair down and partying until the wee hours of the morning. Even so, there are still a few things that they won't do, but a good time will always be had.

Attachment 5810

What is a Mercedes-Benz GLA 45 AMG?
The GLA 45 AMG is the pumped version of Mercedes-Benz' latest arrival, the GLA-Class. The sensible compact CUV has gone through the amazingly capable hands of the crew from Affalterbach and has come out the other side a track-ready grocery getter.

2015 Mercedes-Benz GLA 45 AMG Price and Specs
For a vehicle to wear the coveted AMG logo, it must be special if not monstrously powerful. The GLA 45 AMG utilizes the same hardware as the GLA 250, although severely beefed up.

The autographed, hand-built turbocharged 2.0L 4-cylinder pumps out a mighty 355 horsepower at 6,000 rpm and 332 lb-ft of torque between 2,250 and 5,000 rpm. The charger is a twin-scroll type and draws air through an air-water intercooler and will produce 26 max psi (or 1.86 bar).

An AMG SPEEDSHIFT 7G-DCT 7-speed dual clutch automatic sport transmission transmits the power to all four wheels via Mercedes' 4MATIC AWD system.

The results generated by all this technical wizardry is a 0-100 km/h sprint is over and done with in 4.8 seconds and will reach an electronically limited top speed of 250 kmh.

Where pricing is concerned, it will be announced closer to the release date which will be sometime in late summer or early fall.


Driving the 2015 Mercedes-Benz GLA 45 AMG
I expected to be scalped. I thought I was not going to be able to walk away from driving the 2015 Mercedes GLA 45 AMG. I was convinced that I was going to need an oxygen mask, some downers, and a wheelchair. But none of this happened.

I had a great time carving a sampling of the Spanish mountains located in the Parque Natural Montes de Malaga, north of the city, but I never scared myself or thought I was going to go flying over the ledge. And that's slightly unfortunate. I know my colleagues at the office were sad to see me return...

Despite my tested Edition 1's flamboyant exterior, the GLA 45 AMG remains a Mercedes, albeit a badass civilized Mercedes. The 4-pot's power is what is most surprising. With all that boost, I was anticipating (hoping) for a kick in the backside at WOT -- but it never came. Some turbo spoolage noise occurs, and before you know it the speedo reads ludicrous speeds. Granted, speed does not pile on in an S-Class-smooth sort of way, but it's almost underwhelming while blasting on the highway.

One way to remain involved is by setting the transmission to “M” manual mode and slamming away at the gears. This is a must on the tight, rapid switchbacks where selecting the right gear for exit acceleration is crucial, and bloody rewarding. The 2015 GLA 45 AMG is especially alive somewhere north of 4,000 rpm and when pushed this way, it feels like a proper hot-tempered hot-hatch. The AMG sport exhaust does wonderful things with the gases off-throttle and flat-out; this is when the AMG comes unto its own.

The AMG sports suspension is calibrated for even road surfaces, and preferably the banked type. Most of the back-to-back esses were free of imperfections and here the 2015 Mercedes-Benz GLA 45 AMG shone like the Spanish sun. In the city, the older tarmac and stone roads demolished the driving pleasure. I'm not so convinced that this setup will be “nice” in Canada.

My major gripe with the drive was the steering, which felt over-assisted and under-communicative. Precision and response were quick and on-the-spot tight, but the whole process was cold and discombobulated. Never were the car's abilities in doubt, but I wanted it to play a bigger role in the process.


Inside and Out of the 2015 Mercedes-Benz GLA 45 AMG
The 2015 Mercedes GLA 45 AMG gains so much thanks to the AMG-specific exterior styling that includes a front splitter, 19” wheels, side sills, and rear bumper.

The tested Edition 1 in the gallery includes unique 20” wheels, red exterior accents, an oversize hatch-mounted spoiler and some questionable side decals. This thing is a must for that boy-racer that lurks within... Yeah, I like it a lot.

The cabin is all Mercedes. The Recaro seats are insane on every conceivable level, and I love the low-slung driving position. The AMG-specific shifter fits perfectly in the middle of the center console and the partially alcantara wrapped steering wheel fits the car's character.

Comparing the 2015 Mercedes-Benz GLA 45 AMG
The new 2015 Mercedes GLA 45 AMG blurs many lines as far as who it plays against. The Audi S3, the BMW M235i and the all-new Porsche Macan all fall in the AMG's crosshairs.

Once more, I've not driven any of these vehicles, however, pricing will play a huge roll in where the GLA stands.