Thread: 2013 Maserati Quattroporte: atklājās tehniskas detaļas

Maserati ir paziņojusi pilna informācija par savu Quattroporte, ieskaitot jaunu sākuma līmeņa V6 dzinējiem limo Maserati ir izlaidusi visu tehnisko informāciju par savu jauno Quattroporte, tostarp 3 specifikācijas. 0-litru V6 un jaunu četru riteņu disku modeli, pieejama vienīgi ar mazāku motoru.
Cieši saistīts ar V8-tā piekrīt pats urbuma un sadegšanas kamerā dizains, vārstu gear, dvīņu turbos un aizdedzes sistēma-V6 pārvalda augstāka noteiktu griezes produkcija, nekā lielāks motors. Tas arī nodrošina tās pilnīgu 407lb ft griezes momentu no 1500 apgr. /min., 500 apgriezieniem minūtē, kas ir zemāka nekā V8. Maksimālā jauda ir 416bhp pie 5500 apgr. /min.
Mazāku motoru rezultātus svara saglabāšana 40 kg vairāk nekā 1900kg V8, kaut arī četru riteņu piedziņu modeļa pievieno 70kg. Aizmugures piedziņa Quattroporte V6 sasniegs 62 5 km/h. 1 sek, bet četru riteņu piedziņa sitieniem 0. pie tam laikam 2 sek. 4x4 CO2 produkciju ir nedaudz augstāka, 246g/km, par aizmugures diski 244g/km.
Visiem Quattroportes būs pieejams ar 19, 20 vai 21 collu diski ar 20 collu riteņiem, kā standartu. 19S, nonāk auto riepas 245/45 priekšpusē un aizmugurē 275/40. 20 Collu riteņu nodiluma 245/40s priekšā un aizmugurē, 285/35s kamēr automašīnas ar 21 collu diski pazemina profilus līdz 245/35 un 285/30.
Kamēr abas aizmugurējās disku Quattroportes nonāks pārdošanā UK jūnijā, visu riteņu piedziņa V6 nav būvēts labajā diskdzinī.

Maserati has announced full details of its Quattroporte, including a new entry-level V6-powered limo Maserati has released full technical details of its new Quattroporte, including specifications of the 3. 0-litre V6 and the new four-wheel-drive model, only available with the smaller engine.
Closely related to the V8 – it shares the same bore and combustion chamber design, valve gear, twin turbos and ignition system – the V6 manages to produce a higher specific torque output than the larger engine. It also delivers its full 407lb ft of torque from 1500rpm, 500rpm lower than the V8. Peak power is 416bhp at 5500rpm
The smaller engine results in a weight saving of 40kg over the 1900kg V8, although the four-wheel drive model adds 70kg. The rear-drive Quattroporte V6 will reach 62mph in 5. 1sec, while four-wheel drive knocks 0. 2sec off that time. CO2 output for the 4x4 is slightly higher, at 246g/km, than the rear-drives 244g/km.
All Quattroportes will be available with either 19, 20, or 21-inch rims, with 20-inch wheels as standard. On 19s, the car comes with 245/45 tyres at the front and 275/40 at the rear. The 20-inch wheels wear 245/40s at the front and 285/35s at the back, while cars with 21-inch rims lowers the profiles down to 245/35 and 285/30.
While both rear-drive Quattroportes will go on sale in the UK in June, the all-wheel-drive V6 will not be built in right-hand drive.