Vācijas uzņēmums CCG automobiļu runāja par viņa pirmais luksusa auto Custom Coupe gt. garums, platums un augstums ir vienāds 4356 1016 mm un 1880 attiecīgi. Attālums starp asīm-2565 mm sākumā 2009, daži, ka Gerrards nolēma izveidot gandrīz vidum motoru superauto sacīkšu filozofijai "vairāk enerģijas, mazāk svars, kas atbilstu visām prasībām tehnisko apskati (TÜV) Vācijas asociācijas un bija ceļa. Beigās citas dienas gaismu ieraudzīja dīvaini Custom GT kupeja, kura firma nevilcināsies lielīties. Balstiekārtas detaļas firma KW. Anti-roll bars var regulēt ķermeņa ir cauruļveida rāmis ar dvuhryčažnymi aizkari. Ārējie paneļi ir izgatavotas no stikla šķiedra vai oglekļa šķiedras. Atmosfēras divu dzinēju V8 no General Motors klāstā. Pirmkārt, ka vājāka, 6 litru darba tilpumu un attīsta 450 zirgspēku un 560 Newton metri. Otrkārt, semilitrovyj, ģenerē 605 Nm līdz 550, un ar gaisa kompresoru, līdz 740 "zirgi". Ar "eights" var dokot šestisupenčataâ "mehānika" vai secīgus pārnesumkārba. Sakarā ar to, ka automobiļa masa ir tikai 960-1040 kg (sašķidrinātās gāzes versija ir smagāks), mehānisms ir ļoti dinamiska: paātrinājums līdz simtiem aizņem ne vairāk kā 3,5 p un maksimālo ātrumu atkarībā no jaudas vienību un pārvades koeficienti 285 320 km/h. Veidotāji apgalvo, ka viņu auto ir pārbaudīts uz Nürburgring Nordschleife un Hokenhajm. Kad Custom GT parādās vairāksolīšanā, kā klusē. Tā ir pazīstama ar sākumcena 113500 eiro.