Mērs Sergejs Sobyanin ir apturējusi bankrotējis augu AMO ZIL, Maskavas iestādes sāka maksāt uzņēmuma parādus. Iepriekš, tika pieņemts, ka automašīnu ražošanas iekārtās var pārtraukt, un universitātē tiks ierīkota vietā, apvienojot vairākas universitātes. "Protams, nopietna stāvokļa, mēs aprēķina bilanci 15 miljardiem. rubļu parāds no auga. Es uzskatu, ka mums ir nepieciešams, lai palaistu, vismaz es piekritu ar ierosinājumu par personālu un augu administrāciju, bet mums tas nav vienkāršs risinājums-jūs zināt, kas tas ir, cik tas maksā, "sacīja mērs. Jūs plānojat sākt ražošanu rūpnīcā ir apmēram mēnesi. Mērs ir pārliecināta, ka aptuveni 7000 transportlīdzekļu ikgadējo programmu uzņēmums varētu rīkoties. Gadā, pilsētas meklēs investoru un pašreiz notiek pārrunas. Mērs uzskata, ka augu jāpiepilda ar "citu saturu", jo izsniegt tiem "Bullheads", kas dārgs. Avotiem ziņotu, ka miljardieris Mikhail Prokhorov interesi Maskavas rūpnīcā un jau izskatīja pieejamo jaudu. Delegācija apmeklēja arī KAMAZ uzņēmums, savukārt Francijas Renault nebūtu iebildumu uzskata šo pad vieglo kravas automobiļu ražošanā. Tagad galvenokārt ražo autokrāvēju ZIL. 2009. gadā tie ir 67 % no pārdošanas apjoma. Atpūtas nāca no trehtonnik, kurš saņēmis segvārdu "Bull" (10 %), un jauno "beskapotnik" (23 %) modeļus, 4329, BFM.