Thread: Mercedes-Benz B-klase elektriskās piedziņas prototips pirmo disku pārskatīt

Šo pre-production modelim ir gluda un enerģisks, bet papildu svaru ņem remdēt efektivitāti un braukšanas kvalitāti. Mercedes-Benz B-klase, un modelis, kas beidzot nonāca pie ražošanas gatavs statuss ir redzams kā konceptauto Ņujorkā pagājušā gada sākumā pilnībā elektriskā versija. Don't saņemt pārāk satraukti, tomēr, jo jums nebūs iespējams nodrošināt vienu labajā vadīt aizsegā Apvienotajā Karalistē vismaz vēl par vienu gadu. Tomēr praktiski hečbeka-cum-MPV kreisajā versijās ir plānots aiziet pārdošanā visā Ziemeļamerikā, jūnijā un dažādās Eiropas valstīs no oktobra, kur tas būs nodrošināt BMW i3, Nissan lapu patīk konkurenci plug-in, un Volkswagen Golf GTE. Iekšā, tas nodrošina sēdvietu līdz pieciem pieaugušajiem un dāsnu 485 litru bagāžas ietilpība gaisīgs un praktiski kajītē, kas cieši spoguļi ar citiem B-klases modeļiem, gan stila, gan kvalitatīvi. Jauda nodrošina elektromotors, kas iegūts no Tesla, bet izmantojot elektronisko vadības sistēmu no Mercedes-Benz. Priekšā montētas, tas ir noregulēti ražot 174bhp-dažas vairāk nekā elektrisko motoru izmanto i3 un 40bhp vairāk nekā Turbokompersijas 1 8bhp. 8 litru četru cilindru dīzeļdzinējs B200 CDI. Kā ar visu elektrisko automobiļu griezes īpašību elektromotors, kas pelējuma braukšanas pieredzi, un ar 251lb ft uz krāna ir pietiekamas rezerves, kas ļauj jums spin priekšējo riteņu prom no luksofori. Mercedes-Benz apgalvo 7 0 62 mph. 9sec, padarot šo visstraujāk paātrināt B-klases modeli visiem. Maksimālais ātrums ir ierobežots līdz 100 km/h.

This pre-production model is smooth and energetic, but added weight takes the edge off efficiency and ride quality. A fully-electric version of the Mercedes-Benz B-class, and a model thats finally reached near production-ready status having been seen as a concept car in New York early last year. Dont get too excited, though, because you won't be able to secure one in right-hand drive guise in the UK for at least another year. However, left-hand drive versions of the practical hatchback-cum-MPV are planned to go on sale across North America in June and in various European countries from October, where it'll provide plug-in competition to the likes of the BMW i3, Nissan Leaf and Volkswagen Golf GTE. Inside, it provides seating for up to five adults and a generous 485 litres of luggage capacity in an airy and practical cabin which closely mirrors that of other B-class models in both styling and quality. Power is provided by an electric motor sourced from Tesla, but using an electronic management system from Mercedes-Benz. Mounted up front, it has been tuned to produce 174bhp – some 8bhp more than the electric motor used in the i3 and 40bhp more than the turbocharged 1. 8-litre four-cylinder diesel engine in the B200 CDI. As with all electric cars, it is the torque properties of the electric motor that mould the driving experience, and with 251lb ft on tap there are sufficient reserves to allow you spin the front wheels away from the traffic lights. Mercedes-Benz claims 0-62mph in 7. 9sec, making this the fastest accelerating B-class model of all. Top speed is limited to 100mph.