Un tas, kā minimums, ir skaidra lieta. Tomēr...
Saprotams, ka jaunā "Vesta" tagad katrā stūrī novietots kā pirmais нестыдный iekšzemes auto vismaz divus gadu desmitus. Saprotams, ka dizainu daudz, no "реношной" B0 platformas. Bet vienalga cena sanāk gandrīz korejas!
Tātad, ko mēs domājam par tiem, 514 tūkstošus? Komplekts tiešām labs. Standarta auto aprīkojums (aprīkojums Classic) ietilpst pasažiera gaisa spilvens, ABS ar ārkārtas bremzēšanas pastiprinātāju, ABS+BAS), elektroniskā bremžu spēka sadale (EBD), elektroniskā stabilitātes (ESC), pretslīdes kontroles sistēma (TCS), palīdzības sistēma, startējot uz augšu (НЅА), stūres statnis, регулирующаяся divās plaknēs, centrālā atslēga ar tālvadības pulti, раскладном atslēgas, borta dators, signalizācija. Pamata Vesta aprīkotas "вазовским" motora darba tilpumu 1,6 litri (106 k. s.) un mehāniskās 5-pakāpju pārnesumkārbu .



Komplektācija Classic var tikt paplašināts paketi iespējas Start (pasažiera drošības spilvens priekšējam pasažierim, kondicionieris, atdzesējams cimdu nodalījums). Paketes cena ir 30 000 asv dolāru. Piemaksa par робтизированную pārnesumkārbu ir 25 000 rubļu.
Šāda komplektācija Comfort sākas ar zīmi 570 000 rubļu. Šeit parādās apsilde priekšējo sēdekļu un ārējo spoguļu, parktronic, radio, krāsoti virsbūves krāsā atpakaļskata spoguļi un durvju rokturi. Lai komplektācijā Comfort pasniedz pakete papildu iespējas Optima (apsildāms vējstikls un vieglmetāla diski) 15 000
Топовая Vesta Luxe – tas jau kā миниум 609 000 rubļu. Šajā komplektācijā ir papildus iekļauti miglas lukturi, papildu jaudu piederumi, lietus sensors, vieglmetāla 16 collu diski. Par šo versiju ir sagatavoti iepakojumi iespējas, Multimedia un XV Line, kas vēl vairāk paaugstina komfortu vadītājam un pasažieriem. To vērtība ir 24 000 un 29 000 dolāru, attiecīgi.
Piemaksa par firmas krāsa Lime ir некислые 19 000 rubļu.
Nu ko, прицениваемся, biedri, прицениваемся...