Drukājamā skatā
Toyota tās Ziemeļamerikas izplatītāji jāpārtrauc pārdot gandrīz katru modeli, tā piedāvā kamēr ugunsgrēka risks tiek novērtēts, ir informēšana. Ietekmēto modeļi ietver Camry, Camry Hybrid, Avalon, Avalon hibrīds, Corolla, Sienna, tundrā un Tacom. Automobiļi aprīkoti ar sēdekli žāvētāji tiek izmeklēti pēc Toyota bija brīdināti Dienvidkorejas drošības amatpersonas, kad sēdekļa materiāls neatbilda uguns atpalicību standartiem. Korejiešu automobiļu testa un izpētes institūts, kas izmanto vienu un to pašu standarta kā valsts autoceļu satiksmes drošības administrācijas (aģentūra tagad veic drošības zondi), konstatēts, ka sēdekļa sildītājs materiāls neatbilst standartiem, kas prasa to, lai novilcinātu liesma pa materiāla virsmu ar noteiktu likmi. Toyota NHTSA informēja par automašīnām, kas ir ražošanā kopš 2012. gada, kad japāņu auto pārslēdz audums piegādātājiem. Atkarībā no drošības aģentūra nolemj, var atgādināt, par transportlīdzekļiem, kas izdota. Toyota pārstāvis John Hanson teica Automotive News, kas ir bijuši ziņojumi par nelaimes gadījumiem, ugunsgrēkiem vai traumas, kas saistīti ar izdošanu Ziemeļamerikā. Viņš norādīja, ka Toyota neuzskatīja, ka atsaukšana būs vajadzīgi. Hanson, arī teica, ka Toyota veiks atsevišķu īpašnieku lūgumus aizstāt daļu bez maksas, katru gadījumu izskatot atsevišķi. https://autorepmans.com/extimages/2014/01/476.jpg Toyota is informing its North American dealers to stop selling almost every model it offers while a fire risk is being assessed. Affected models include the Camry, Camry Hybrid, Avalon, Avalon Hybrid, Corolla, Sienna, Tundra and Tacom. The cars equipped with seat warmers are being investigated after Toyota was alerted by South Korean safety officials when the seat material didnt meet fire retardation standards. The Korean Automotive Test and Research Institute, which uses the same standard as the National Highway Traffic Safety Administration (the agency now conducting the safety probe), found that the material in the seat heater does not meet standards that require it to retard a flame across the material surface at a specified rate. Toyota informed NHTSA about the cars which have been in production since 2012, when the Japanese automakers switched fabric suppliers. Depending on what the safety agency decides, there can be a recall issued on the vehicles. Toyota spokesperson John Hanson told Automotive News that there have been no reports of accidents, fires or injuries related to the issue in North America. He stated that Toyota didnt feel that a recall will be necessary. Hanson also said that Toyota will handle requests by individual owners to replace the part at no cost on a case-by-case basis.
