Siūlai: Detroito automobilių paroda: Mercedes E-class kupė ir Kabrioletas

Patikslintas dviejų durų Mercedes E klasės modeliai prisijungti prie neseniai paskelbė sedanas ir turtas Mercedes-Benz parodė facelifted versija, E-class kupė ir Kabrioletas. Nauji modeliai bus gauti jų pirmojo viešojo gegužinė Detroito automobilių parodoje.
Po karšto dėl kulniukai, facelifted E-klasės sedanas ir turtas, dviejų durų duetas susilaikyti quad žibinto gydymo modelis už darnesnę atrodo, kad duoda pora didesnių žibintų konfigūracijų. Grotelės yra padarytas didesnis ir dabar gali pasigirti Mercedes-Benzs naujausią sraigto įkvėpė atrodo už švaresnę išvaizdą.
Variklio line-up facelifted E-class kupė ir Kabrioletas ir toliau veidrodis, standartinis E klasės sedanas ir turtas su viena benzino ir dviejų dyzelinių vienetų. Visi yra perkelti iš pasitraukiančio modelis su Detali modernizavimą, kad prašoma teikti vis daugiau patobulinimų degalų taupymą ir išmetamųjų teršalų.
Pradinio lygio turbokompresoriumi 2. 0 litro keturių cilindrų tiesioginio įpurškimo benzininiu varikliu vystosi 181bhp, kad E200 ir 208bhp, kad E250. Ji yra palaiko 2,1 litro keturių cilindrų bendro geležinkelių dyzeliniu 168bhp – E220 CDI ir 201bhp E250 CDI.
Įdaras diapazonas yra 3. 0-litro V6 geležinkelių dyzelinių vienetas, kuriuo suteikiant E350 su 248bhp. Ji gauna karbamido injekcijos sumažinti emisijas ir užtikrinti visi varikliai atitinka būsimus EU6 išmetamųjų teršalų standartus.
E500 kupė, su savo dviejų turbokompresoriumi 4,6 litrų V8 variklis, buvo panaikintas iš JK line-up.
Kaip ir jų pirmtakai, Mercedes-Benzs naują vidutinės klasės dviejų durų modeliai taip pat siūlo pasirinkti du pavarų dėžės, priklausomai nuo to, kuris variklis jie paleisti. Yra šešių greičių mechanine ir atnaujinta septynių greičio Automatinis su vairo kolonėlė sumontuoti perjungimo svirtis. Abi pavarų dėžės yra standartinis stop/start ir stabdžių energijos rekuperacijos sistemos.
Mercedes-Benz blėsta iki didesnių su standartine įranga, taip pat. Susidūrimo prevencijos padėti (radaro pagrindu susidūrimo perspėjimo sistema, su galimybe stabdžių automobilio siekiant sumažinti sunkumo įtaką) ir dėmesio padėti (sistema, naudojama aptikti mieguistumas) yra montuojama kaip standartinė įranga.
Atitinka Mercedes-Benzs siekį toliau konsoliduoti savo reputaciją kaip saugos technologijų lyderė, naujas E-class kupė ir Kabrioletas taip pat gauti neprivaloma stereo įvairios paskirties kamera, kuri teikia trimačiame rodinyje iki 50 metrų prieš automobilio. Fotoaparatas taip pat leistų įtraukti aukštųjų technologijų anti-avarija sistemų, įskaitant Distronic plius su vairo padėti, kurios padeda išlaikyti automobilio skirtos pasirinktai Lane ir stebi eismo tailbacks. Ir su stabdžių padėti plius su Junction padėti, automobilį galima nustatyti tarpvalstybinio transporto ir pėsčiųjų ir gali paskatinti stabdymo galią, jeigu stabdžiai yra nepakankamai taiko vairuotojui išvengti poveikio.
Mercedes-Benz dar patvirtinti kainos už naują E-class kupė ir Kabrioletas, bet tikėtis E200 kupė netoli 33,000 žemę.

Revised two-door Mercedes E-class models join the recently announced saloon and estate Mercedes-Benz has revealed a facelifted version of the E-class coupe and cabriolet. The new models will receive their first public outing at the Detroit motor show.
Following hot on the heels of the facelifted E-class saloon and estate, the two door duo eschew the quad headlamp treatment of the outgoing model for a more cohesive look that brings a pair of larger headlamps configurations. The grille has also been made larger and now boasts Mercedes-Benzs latest propeller-inspired look for a cleaner appearance.
The engine line-up for the facelifted E-class coupe and cabriolet continues to mirror that of the standard E-class saloon and estate with a single petrol and two diesel units. All are carried over from the outgoing model with detailed upgrades that are claimed to provide incremental improvements in fuel economy and emissions.
The entry-level turbocharged 2. 0-litre four-cylinder direct-injection petrol engine develops 181bhp in the E200 and 208bhp in the E250. It is supported by a 2.1-litre four-cylinder common rail diesel with 168bhp in the E220 CDI and 201bhp in the E250 CDI.
Topping the range is a 3. 0-litre V6 common rail diesel unit that endows the E350 with 248bhp. It receives urea injection to reduce emissions and ensure all engines comply with upcoming EU6 emission standards.
The E500 coupe, with its twin-turbocharged 4.6-litre V8 engine, has been deleted from the UK line-up.
As with their predecessors, Mercedes-Benzs new mid-range two door models also offer the choice of two gearboxes, depending on which engine they run. Included is a six-speed manual and an updated seven speed automatic with a steering wheel column mounted shift lever. Both gearboxes come with standard stop/start and brake energy recuperation systems.
Mercedes-Benz is flagging up increased levels of standard equipment, too. Collision prevention assist (a radar-based collision warning system, with the ability to brake the car in order to reduce the severity of an impact) and attention assist (a system used to detect drowsiness) are fitted as standard.
In line with Mercedes-Benzs aim to further consolidate its reputation as a leader in safety technology, the new E-class coupe and cabriolet also receive an optional stereo multi-purpose camera that provides a three-dimensional view up to 50 metres in front of the car. The camera also permits the inclusion of a range of hi-tech anti-collision systems, including Distronic Plus with Steering Assist, which helps to keep the car centred in a chosen lane and tracks traffic in tailbacks. And with Brake Assist Plus with Junction Assist, the car is able to detect cross traffic and pedestrians and can boost the braking power if the brakes are insufficiently applied by the driver to avoid an impact.
Mercedes-Benz is yet to confirm pricing for the new E-class coupe and cabriolet but expect the E200 coupe to land at close to 33,000.