Ferrari bendrovės uždraudė kuzovnomu studija Pininfarina s. p. a. statyti dvuhdverki Stratos modelis 430 Scuderia (arba, kraštutiniais atvejais, 360 Modena) Michael Štošeka, priklauso teisės į pavadinimą, garsaus "Italijos" 1970 's per vėlai vasarą pernai, vadovas, bendrovė Brose grupė specializuojasi automobilių komponentų gamyba, vokietis Michael Štošek Zn ralio konkurencijos legenda aštuntajame dešimtmetyje-dvuhdverku Stratos, įmonė įsigijo teises į pavadinimą Lancia modeliai. Mašinos išvaizda, tai sakė, kad dabartinis vyriausiasis dizaineris Saab Jason Kastriot (originalus kupė, tai buvo Piešimas pleišto formos siluetai Marcello Gandini) buvo atliktas remiantis jau pagaminti ne Ferrari 430 Scuderia – viena kopija. Bet kad gandas apie savo smulkių pramonės šakų persikėlė į iš karto po pristatymo. Ir studija Pininfarina s. p. a., kuris pastatytas automobilis, turi pasiūlė pagalbą, su sąlyga kad Ferrari duos Przebojowy. Taip, beje, bendrovė buvo uždrausta Atelier, su kurio ji glaudžiai bendradarbiavo, sudaryti sutartį su turtingi entuziastas. Taigi, Vokietijos, bus dabar ieškoti kitos "karoceriû", nepriklausomai nuo garsių superkarostroitelâ iš Maranello. Beje, jis sakė, kad išankstinių užsakymų skaičius jau viršijo 40 (tas pats gali būti atleista, jei ne visi), todėl manome, kad Europos milijonierių dės visas pastangas į idėją paversti realybe. Bet kokios rūšies automobilių dabar paramos teikėja šiam korotkobaznogo srednemotornogo sporto automobilį? Vilties g. Štošek bus rasti išeitį iš padėties, taip pat "sunkvežimis".