Na štai, pagaliau vyktų. Dabar labai протяженной модельной skalę Kia neliko atsitiktinių modelius. Atsitiktinis ta prasme, kad dizainas. Taip, revoliuciją vardo Петера Шрайера gali būti laikomi visiškai užpildo. Juk nuo šiol net verslo sedanas Cadenza, valstybinės южнокорейском rinkoje yra daugiau žinomas pavadinimu K7, skiriasi straipsnį, stiliumi ir симпатичностью. Pro ankstesnės kartos modelio tokio ne kartą papasakoti.

Na kaip, normų atrodo? Visą normas!

Spaudos tarnyba Kia kol ограничилась tik pora oficialiai foto наружки, ne сдобрив jų net vaizdais interjero ir techninėmis smulkmenomis. Bet visa tai į priekį, tai viskas bus – svarbiausia naujas "Каденца" ne daugiau atrodo kaip vargšas giminaitis, эффектной ir madingi bendrovės kitų modelių prekės. Ypač, mūsų nuomone, удались priekiniai žibintai su integruota į рассеиватели led молнией ir radiatoriaus grotelės su neįprasta вогнутым į vidų ir tekstūra. Gerai ir jau традиионные противотуманки surinkti blokas iš keturių diodų.
Be to, verslo sedanas šiek tiek увеличилися dydžio, o sprendžiant iš шильдику 3,3 galima padaryti gana logiška išvada, kad po gaubtu naują "Каденцы" slepiasi " twin-turbo V6 galia tvarka 370 l. s. ir Įtraukiame 8-lygių "automatinė" ir suprantame – su tokiu ūkio (ir su tokiu dizainą, žinoma) gali visiškai jaustis savo verslo klasėje.